Теоретическая часть. 1. Работа двигателя при повреждённомгазотурбонагнетателе.1. Работа двигателя при повреждённомгазотурбонагнетателе. 2. Роторно – поршневые насосы (радиально и аксиально поршневые). Конструкции (схематично), принцип действия, параметры работы, характеристика, область применения. 3. Поясните способ возбуждения аварийных генераторов (самовозбуждение). 4. Рулевые приводы. 5. Основные требования СОЛАС-74 к рулевому приводу, его испытаниям. Практическая часть 6. В чем должен обязательно убедиться заступающий вахтенный механик перед принятием вахты? 7. Центробежные насосы, особенности их конструкции и эксплуатации в судовых условиях. Подготовить и ввести в работу насосы и системы обслуживающие конденсаторные установки турбогенератора и испарителя. Контроль работы систем во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 17 Теоретическая часть 1. Работа двигателя в режиме послеремонтной обкатки. 2. Назначение рулевого устройства и типы рулей. Требования СОЛАС к рулевым машинам. Техническое обслуживание и использование рулевых машин. 3. Перечислите требования, предъявляемые к аварийным генераторам. 4. Поворотные насадки. 5. Основной источник электроэнергии на судне. Требования Классификационных обществ к судовой электростанции. Практическая часть 6. На что должен обратить особое внимание вахтенный механик при несении вахты в МО? 7. Прямодействующий поршневой насос системы питания котла, особенности его конструкций. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 18 Теоретическая часть 1. Испытание судовых двигателей внутреннего сгорания. 2. Струйные насосы эжекторы и инжекторы (привести схему проточной части насоса). Конструкция, принцип действия, показатели работы, характеристика, область применения. 3. Опишите процедуру включения аварийного генератора. 4. Характеристики пера руля. 5. Объясните содержание следующих терминов, применяемых в Конвенции МАРПОЛ-73/78: «Особый район», «Мгновенная интенсивность сброса нефтесодержащих вод», «Изолированный балласт», «Чистый балласт». Практическая часть 6. Выполнить операции по подготовке дизеля 4Ч17,5/24 к запуску и произвести его запуск. 7. Произвести проверку тепловых зазоров и газораспределения двигателя 4Ч17,5/24. Анализ технического состояния. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 19 Теоретическая часть 1. Подготовка топлива к сжиганию в судовых дизелях. 2. Принцип действия рулевого устройства. Схема сил действия гидродинамического давления в рулевой машине. 3. Каковы особенности эксплуатации аварийных генераторных агрегатов (месторасположение, способы пуска, требования и т.п.). 4. Типы рулей. 5. На какие категории делятся судовые спасательные средства и их назначение (СОЛАС-74)?
|
