Практическая часть. 6. При каких обстоятельствах вахтенный механик не должен передавать вахту?6. При каких обстоятельствах вахтенный механик не должен передавать вахту? 7. Произвести операции по подготовке к пуску и вводу в эксплуатацию дизеля 4Ч17,5/24. Остановка дизеля. Контроль основных параметров работы двигателя и систем, обслуживающих его во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 4 Теоретическая часть 1. Работа двигателя по внешней характеристике 2. Схема и работа насосной установки: при размещении насоса ниже уровня перекачиваемой жидкости. 3. Поясните, почему частота тока генератора зависит от скорости вращения его ротора. 4. Типы движителей судов. 5. Основные положения Приложения 5, «Правила предотвращения загрязнения моря мусором с судов». Практическая часть 6. В чем должен удостовериться вахтенный механик до того как принять вахту? 7. Произвести индицирование дизеля 4Ч17,5/24 с помощью максиметра и индикатора. Анализ распределения нагрузки на цилиндры. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 5 Теоретическая часть 1. Работа двигателя по винтовой характеристике 2. Схема и работа насосной установки: при размещении насоса выше уровня перекачиваемой жидкости. 3. Поясните, почему величина э.д.с. на выходе генератора определяется током его возбуждения. 4. Причина возникновения волнового сопротивления, способы его снижения. 5. Какой порядок выдачи и сроки действия Международного свидетельства о предотвращении загрязнения моря нефтью? Практическая часть 6. Что необходимо знать каждому члену машинной вахты в отношении своего судна? 7. Произвести индицирование дизеля 4Ч17,5/24 с помощью СД «ДЕПАС». Анализ технического состояния. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 6 Теоретическая часть 1. Ограничительная характеристика 2. Требования к системам пуска сжатым воздухом. Воздушные компрессоры. Рабочие процессы в воздушных компрессорах. Эксплуатация воздушных компрессоров. 3. Опишите устройство и принцип действия трехфазного синхронного генератора. 4. Волновое сопротивление. Системы волн, образованные движением судна, и их интерференция. 5. Что означает «Особый район плавания» согласно Приложения №1 Конвенции МАРПОЛ-73/78? Практическая часть 6. Как должны выполняться все распоряжения с мостика? 7. Подготовка двигателя 6ЧН25/34 к пуску. Контроль работы двигателя во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
|
