Способы и признаки подделки маркировочных обозначений кузовов автомобилей отечественного и зарубежного производства

 

В настоящее время на Российский автомобильный рынок поступает большое количество отечественных и зарубежных автомобилей с измененными маркировочными обозначениями Расследование и раскрытие данной категории преступлений затруднено прежде всего многообра­зием профессиональных подделок.

Основной задачей предварительного исследования маркировочных обозначений является установление факта изменения первичной маркировки.

Для решения поставленной задачи необходимо знать расположение номерных площадок, заводские способы маркирования, типы применяемых шрифтов при маркировании, основные способы и признаки подделок.

С 1.01.80 г. странами ЕЭС было принято решение о введении 17-позиционного знака идентификационного номера,в котором кроме по­рядкового номера содержится информация о стране производителе, автозаводе, варианте двигателя, года выпуска и т.д. Например:

Заводская маркировка автомобилей ВАЗ содержит 17 знаков –

Х Т А 2104 3 0 S 0498905

1 2 3 4 5 6 7 8,

заключенных между двух звездочек. Расшифровка данной маркировки следующая:

1 - Х - шифр географической зоны;

2 - Т - шифр страны;

3 - А - шифр завода;

4 - 2104 - обозначение модели;

5, 6 - знак - модификация автомобиля.

7 - S - буква года выпуска / / буквы знака латинского алфавита соответствуют определенному году выпуска автомобилей.

8- 0000000 - семизначный порядковый номер кузова. Шрифты и буквы используемые при маркировании идентификационно­го номера кузовов автомобилей набиваются плакатным шрифтом, прямые, без засечек, штрихи одной и той же ширины.

На автомобилях ВМW, начиная с пятой серии идентификационный но­мер набивается в виде косорасположенных штрихов.

На автомобилях ВАЗ 2108 и 2109 в первом полугодии 1993 года ис­пользовалась маркировка кузовов автомобилей методом кернения (номер выглядит в виде точек).