Тормозная задачаПредварительно подсчитываем время, необходимое для подготовки к торможению на уклонах ic= 0 0/00; ic =-iр/2 0/00; и ic =- iр 0/00 ; затем путь подготовки к торможению на тех же уклонах. В зависимости от количества осей в составе, время подготовки к торможению определяется по трём формулам при значении удельной тормозной силы при начальной скорости 100 км/ч: tn = 7 - tn = 10 - tn = 12 - Определяем количетво осей в составе: nосей = 4*n’₄ +8*n’₈ +nл = 4*14 + 8*21 + 8 = 232 (шт) Значит, время подготовки к торможению будем рассчитывать по формуле (3): tn1 = 10 - tn2 = 10 - tn2 = 10 - Путь подготовки к торможению:
Sn2 = (80*12,04)/3.6 = 267,6 (м); Sn1 = (80*14,08)/3.6 = 312,9 (м); Строится график замедляющих усилий при экстремальном торможении и график зависимисти пути подготовки к торможению от начальной скорости и от уклона. Затем строится 3 кривых изменения скорости V (S) при экстренном торможении на вышеприведённых трёх уклонах. Точки пересечения кривых скорости и линий, характеризующих путь подготовки к торможению определяют максимально допустимые скорости по условиям торможения. По этим точкам строится график допустимых скоростей в зависимости от уклонов.
|
— при количестве осей до 200шт; (1)
— при количестве осей 200 – 300 шт; (2)
— при количестве осей свыше 300 шт; (3)
=10 (с);
= 12,04 (с);
= 14,08 (с);
