Основное удельное средневзвешенное сопротивление вагонного состава.
I способ: Основное удельное средневзвешенное сопротивление при наличии в составе двух групп вагонов – 4-х и 8-ми осных – вычисляется по формуле:
где ω″₀₄ и ω″₀₈ - соответственно основное удельное сопротивление 4-х и 8-ми осных вагонов. V- конструктивная скорость; V=80 км/ч; q₀₄, q₀₈ - нагрузка на ось 4-х и 8-ми осных вагонов; q₀₄ =q4/4 =(qгр4* α4 *qт4)/4 = (62*0.9*22.4)/4 = 78.2/4=19.55 (т/ось) q08 = q8/8 =(qгр8* α8 *qт8)/8 = (125*0,92*37,3)/8 = 152,3/8=19,0375 (т/ось); где q4 и q8 – масса 4-х и 8-миосных вагонов брутто ω″₀₄=0,7+(3+0,1*80+0,0025*802)/19,55 =2,081074169 (кгс/т) ω″₀₈ = 0,7+(6+0,038*80+0,0021*802)/19,0375 = 1,880827315 (кгс/т) Доля 4-х и 8-ми осных вагонов в составе по массе в долях единицы:
β₄=(40*62)/(40*62+60*125)= 2480/(2480+7500)= 0.248496994 β₈=(60*125)/(40*62+60*125)= 7500/(2480+7500)= 0.751503006 Проверка: β₄+ β₈=1 0.248496994+0.751503006=1 1=1 (верно) ω″₀ср=2,081074169*0.248496994+1,880827315*0.751503006 =1,413447381+0,517140675 = = 1,93058 (кгс/т) II способ: ω″₀ср= А+В*V+C+V2 ; где А, В и С- коэффициенты, которые рассчитываются таким образом: А=0,7+ В= С=
ω″₀ср =0.974981804 +(0,002771129*80) + (0,000114674*802)=1,93058 (кгс/т)
|
+ 
= 0.7+ 
+ 
=0.7+0.038132531+0.236849273 =0.974981804;
+ 
= 
+ 
=0,001271084+0,001500045=0,002771129;
+ 
= 
+ 
=0,000031777+0,000082897=0,000114674;
