Студопедия — Изменения в цепях управления.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Изменения в цепях управления.






С №129 в цепь катушки 267 промежуточного реле, установлен тумблер 469 (по схеме ЭПК). Данный тумблер обеспечивает возможность отключения 667 промежуточного реле при его ложном срабатывании.

С№631 из земляной цепи 248 реле изъяты контакторы РД (АМД), а контакт РД вместе с проводом НЗ перенесены в цепи управления и удерживающей катушек. С этого № провод НО отнят от резисторов БРД R34, R35, а на его место поставлен Н 72.

С № 937 введены новая 8 панель, не которой установлены 259, 260 промежуточные реле и контактор 161, так же изъята 6 панель вместе с реле 448, 432 при любом положении главной рукоятки.

С №1428 при следовании по системе многих единиц (Зя и более секциями), для уменьшения рывков в цепи питания катушки 208 контактора по цепи набора параллельно контактам 265 промежуточного реле установлен тумблер 395, работающий через блок контакт ГПП1-8. При включении 395 тумблера на одной из секции (а при работе с 4мя секциями через одну) набор позиций с 1 по 8, набор будет происходить следующим образом;

- Набор 1 позиции осуществляется штатно.

- - Для набора 2 позиции необходимо вернуть рукоятку из РП и ФП, где восстанавливается 266 промежуточное реле и замкнёт свою блокировку в цепи самопитания, а так же замкнёт 266 HP в Н31-Н34 и на той секции (секциях) через замкнутый тумблер 395 и блокировку ГПП - 1 - 8 получит питание катушка 208 контактора, произойдёт набор в одной позиции. После чего на этих секциях сработает 202е реле синхронизации. Машинист переводит главную рукоятку в РП 265 на обеих секциях включается, но набор будет происходить только на той секции где отключено 202 реле синхронизации.

Набрав одну позицию, секции наберут одинаковое число позиций.

Реле синхронизации отключится и разрешит набор одной позиции на секции. Данная схема действует до 9 позиции включительно.

При сбросе никаких изменений в схеме нет.

С №1753 блокировка ПВУ 1 перенесена из цепи вентиля регенерации в цепь катушек ЛК.

С № 1800 для исключения захода в ВВК при поиске неисправности контактора 194 202 и реле 437 перенесены со 2 –ой панели на дополнительную панель, установленную на боковой стенке кузова электровоза напротив ФР.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 507. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.034 сек.) русская версия | украинская версия