Универсальных экскаваторов 2–4-й размерных групп. Модель Шасси Масса, т Мощность, кВт Вместимость ковша, м3 Глубина копания

 

 

Модель	Шасси	Масса, т	Мощность, кВт	Вместимость ковша, м3	Глубина копания, м	Высота копания, м	Вылет, м	Сила отрыва, кН
SK130	Гус.	12,2		0,22...0,58	6,07	8,84	8,61
SK130LC	Гус.	12,4		0,22...0,58	6,07	8,84	8,61
SK160LC	Гус.	15,8		0,53...0,98	6,54	8,99	9,17
SK210	Гус.	18,6		0,51...1,24	7,02	9,62	9,98
SK210LC	Гус.	19,0		0,51...1,24	7,02	9,62	9,98
SK250	Гус.	24,0		0,81...1,40	7,68	9,92	10,7
SK250NLC	Гус.	24,5		0,81... 1,40	7,68	9,92	10,7
SK250LC	Гус.	24,6		0,81...1,40	7,68	9,92	10,7
SK330	Гус.	30,6		1,20... 1,80	8,20	10,3	11,4
SK330LC	Гус.	31,2		1,20... 1,80	8,25	10,3	11,5
SK400LC	Гус.	45,8		1,15...3,06	9,16	11.0	12,7
SK460	Гус.	42,4		1,35...2,10	8,98	10,9	12,4
SK460LC	Гус.	44,2		1,35...2,10	9,07	10,9	12,6

 

Кабины машин устанавливаются на шести резиновых виброизоляторах, кресло регулиру­ется под рост оператора, а при копании глубо­ких траншей лучшая видимость зоны работ до­стигается перемещением кресла вместе с рыча­гами управления вперед, к передней панели кабины. Выход из кабины облегчен благодаря откидывающейся левой консоли с размещен­ными на ней органами управления.

Рабочее торможение механизма поворота платформы гидравлическое: тормозной клапан срабатывает, как только рычаг управления зай­мет нейтральное положение. Стояночный тор­моз механизма поворота платформы — диско­вый, гидравлический, включается оператором. Рабочие (они же стояночные) дисковые тормо­за ходовых механизмов срабатывают автома­тически при переводе рычага управления в нейтральное положение.

 

 

Стуктура индекса одноковшовых универсальных экскаваторов.

В числителе указаны маса экскаваторов, навесных на тракторе.

Технические характеристики.

 

Таблица 1

 

Основные характеристики одноковшовых

универсальных экскаваторов 2–4-й размерных групп

 

Устройство. Экскаватор может быть различного конструктивного исполнения, в зависимости от предназначения.

Рабочее оборудование – это узлы машины, при помощи которых экскаватор непосредственно копает грунт (ковш, стрела, рукоять с системой их привода). В этих случаях также играет определенную роль тип ходовой части машин: снабжен ли экскаватор гусеничным ходом или имеет он пневмоколесную ходовую часть, позволяющую быстро перемещать машину с объекта на объект. Также важна возможность поворота рабочего оборудования или, иными словами, наличие у них поворотной платформы, которая создает широкие возможности для выгрузки грунта и прочих работ. Соответственно, особенности конкретных видов земляных работ, которые необходимо выполнить экскаватору, применение экскаваторов с определенным рабочим оборудованием, ходовой частью и типом его привода.

Рис.а. Рабочее оборудование экскаватора - обратная лопата:

1 – поворотная рама; 2 – кабина машиниста; 3 и 4 – нижняя основная и верхняя удлиняющая части стрелы; 5 и 6 – гидроцилиндры рукояти и ковша; 7 – рукоять; 8 – рычаг ковша; 9 – ковш; 10 – тяга; 11 – гидроцилиндр стрелы; 12 – стрела;

 

Рис.б. Рабочее оборудование экскаватора – прямая лопата:

1 – стрела; 2 – рукоять; 3 – тяга; 4 – зуб ковша; 5 – ковш; 6 – петля днища ковша; 7 - 10 - гидроцилиндры; I-II – положение ковша прикопании.

 

Д о п о л н и т е л ь н о