Студопедия — Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма






Массы движущихся частей кривошипно-шатунного механизма разделяют на массы, движущихся возвратно-поступательно, и массы, совершающие вращательное движение.

Разделение масс производят следующим образом.

Массу поршневого комплекта (поршень, палец, кольца) полностью относят к массам, совершающим возвратно-поступательное движение. Точкой приложения считают ось поршневого кольца.

Для расчетов масса шатуна равна:

 

, кг∙сек2/м,

где - масса, сосредоточенная в верхней головке шатуна, и относимая к

массе, совершающей возвратно-поступательное движение;

- масса, сосредоточенная в нижней части шатуна, и относимая к

массе вращающихся частей.

 

;

.

Тогда масса частей, движущихся возвратно-поступательно и отнесенная к оси поршневого кольца:

,

а - масса вращающихся частей, отнесенная к оси шатунной шейки:

,

где - неуравновешенная и редуцированная на радиус масса одного

колена:

,

.

Одно колено вала, неуравновешенной частью которого является масса, соответствующая заштрихованному контуру , она разделяется на две массы - соответствующая контуру с радиусами вращения и , соответствующая контуру с радиусом вращения .

Рисунок 3.3 - Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма

 

Для проведения расчетов величину масс , , , подсчитывают по чертежам или принимают по прототипу.







Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 746. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ   Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия