Рекомендації. до теми 4.1. « Проведення збійки основних гірничих виробок між двома несполучними шахтами»

до теми 4.1. «Проведення збійки основних гірничих виробок між двома несполучними шахтами»

Під час побудови, реконструкції і експлуатації шахти широко застосовується проведення гірничих виробок зустрічними вибоями, що значно прискорює термін вводу їх у дію.

Для забезпечення проходження виробок зустрічними вибоями складають проект ведення маркшейдерських робіт, який затверджує головний інженер гірничого підприємства. Проект вміщує обґрунтування вимог до розмірів допустимих розходжень вибоїв із відповідальних напрямів, попередню оцінку точності змикання вибоїв, опис методики виконання маркшейдерських робіт.

Роботи із забезпечення проходження зустрічними вибоями виробок, які не потребують високої точності змикання виконуються без спеціального попереднього розрахунку.

Допустимі розходження зустрічних вибоїв: у плані – 0,6м, по висоті -0,3м. Якщо розрахункове розходження вище установленого допустимого, необхідно повторити розрахунок, використовуючи більш точні методи і більш точні маркшейдерські прилади. Усі виміри під час проведення виробок зустрічними вибоями виконують двічі, як правило, різними виконавцями.

Останні пункти полігонометричних ходів (не менше трьох), які призначені для задання напряму виробками, закріплюють постійними центрами. Контрольні ходи прокладають не менше як через 300м просування вибою. Остаточний напрям виробок визначають по координатам кінцевих пунктів, коли відстань між вибоями складає 50м, а у конвеєрних виробок – 150м.

Основним чинником, який визначає точність збоєм гірничих виробок, є вид підземного транспорту, причому більш жорсткі вимоги пред’являє конвеєрний транспорт. Для нормальної роботи конвеєра виробка повинна бути прямолінійною на дільниці, равній довжині одного ставу конвеєра.

Для нормальної роботи електровозної відкатки розмір незмикання виробок у плані - 0,5м, а по висоті – 0,3м. При відстані між вибоями 20-30м головний маркшейдер повинен у письмовому виді сповістити головного інженера і начальника дільниці, який веде проходження виробки.

При проведенні збоєк найбільше значення має розходження грунту вибоїв по висоті і розходження всієї виробки у перпендикулярному напрямі.

Роботу у глухих виробках можна виконувати тільки, коли працює вентилятор місцевого провітрювання з обов’язковим виміром вмісту метану, для чого маркшейдер повинен мати прилад для газововизначення метану. Перед початком роботи обов’язково переконатися у безпечному стані покрівлі і, що виробка закріплена згідно із паспортом проведення і кріплення виробки.

Машини і механізми повинні бути виключені, заблоковані і бути заземленими. Роботи повинні виконуватись тільки після повної зупинки транспортних засобів. Відновити роботу транспорту дозволяється тільки після особистого повідомлення маркшейдера про вихід із виробки усіх виконавців робіт.

 

 

Література:

1. Инструкция по производству маркшейдерских работ, утвержденная 20.02.1985г. М.: Недра. 1985.

2. Д.Н.Оглоблин, Г.И. Герасименко, А.Г.Акимов и др.. Маркшейдерское дело. М.: Недра, 1981.

3. В.И.Борщ-Компаниец, А.М.Навитный, Г.М.Кныш. Маркшейдерское дело. М.: Недра, 1985.

4. Правила безпеки у вугільних шахтах. НПАОП 10.0-1.01-10. Київ. 2010.