ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №8

Тема: Система керування робочими процесами.

 

Мета: Визначення сформованих тенденцій у напрямках розвитку сучасних конструкцій ГРМ у вітчизняні й закордонних автомобільних ДВЗ.

Використовувані матеріали й устаткування:

плакати;

макети;

література;

конспект лекцій;

методичні вказівки.

 

Задачі:

I Вивчити:

1. Конструкцію ГРМ автомобільних ДВЗ.

2. Пристрій ГРМ вітчизняних автомобільних ДВЗ.

II Знати:

1. Призначення ГРМ.

2. Вимоги, пропоновані до ГРМ.

3. Основні типи ГРМ.

4. Основні типи клапанних ГРМ.

5. Призначення, типи клапанів виходячи з функціональних особливостей.

6. Основні складові частини клапанних ГРМ.

7. Особливості конструкції розподільного (кулачкового) вала.

8. Особливості конструкції клапанів.

9. Способи підвищення довговічності випускних клапанів.

10. Особливості конструкції деталей передачі від розподільного (кулачкового) вала до клапана.

11. Конструктивні особливості штовхачів, що сприяють їхньому рівномірному зношуванню.

12. Призначення теплового зазору в передачі від розподільного (кулачкового) вала до клапана.

13. Особливості конструкції пристроїв, що забезпечують підтримку теплового зазору в передачі від розподільного (кулачкового) вала до клапана.

14. Призначення, особливості конструкції, переваги й недоліки гідравлічних штовхачів (гідрокомпенсаторів).

15. Відмінні риси передачі від колінчатого вала до розподільного (кулачкового) двотактного й чотиритактного ДВЗ.

15. Індекси позначення основних схем клапанних ГРМ автомобільних ДВЗ.

17. Визначення поняття «фази газорозподілу».

III Уміти:

1. Зобразити:

а) схеми варіантів розташування клапанів у циліндрі автомобільного ДВЗ;

б) схеми варіантів компонування передачі. від розподільного (кулачкового) вала до клапана;

в) схеми варіантів передачі від колінчатого вала до розподільного (кулачкового) валу;

г) схему гідравлічного штовхача (гідрокомпенсатору).

2. Правильно встановити розподільний (кулачковий) вал на моторі при зборці ГРМ.

 

Завдання №1

Приведіть загальну характеристику конструкції ГРМ автомобільних ДВЗ, зазначених, згідно варіанта завдання, у табл. 8.1.

 

Таблиця 8.1 Варіанти вихідних даних до завдання №1

Остання цифра шифру варіанта завдання
Передостання цифра шифру варіанта завдання
	ЗіЛ 157КД	ЗМЗ	МеМЗ 968Н	ГАЗ 52-04	ЗМЗ	ЗМЗ 24Д	ЗіЛ 157КД	ЗіЛ	ЯМЗ 236Б
МеМЗ 969А	ГАЗ 52-07	ВАЗ	УМЗ 4149.10	ЗіЛ 157КД	МеМЗ 245-06	ЗМЗ 402.10	ГАЗ 52-04	ВАЗ
ВАЗ	МеМЗ	ГАЗ 52-27	ВАЗ	ВАЗ	ГАЗ 52-27	ВАЗ 2106-70	ВАЗ	ЗіЛ 157КД
ЯАЗ М204	ЗМЗ	ЯАЗ М204	ЗМЗ	ЯАЗ М206	ЗМЗ	ЯАЗ М206	ЗМЗ	ЯАЗ М206
ЗМЗ	ЯАЗ М206	ЗМЗ	ЯАЗ М206	ЗМЗ	ЯАЗ М206	ЗМЗ	ЯАЗ М206	ЗМЗ
	УМЗ	УМЗ	ГАЗ 52-07	УМЗ	ЗМЗ 4022.10	ГАЗ 52-04	ЗМЗ 4027.10	ЯМЗ 238М2	ЗіЛ 157КД
ГАЗ 52-04	ВАЗ	ЗіЛ 508.10	ГАЗ 52-04	УЗАМ 412ДЭ	ЗМЗ 672.11	ГАЗ 52-27	ВАЗ	УМЗ
МеМЗ	ГАЗ 52-27	ВАЗ	УЗАМ 412Э	ГАЗ 52-27	УЗАМ 331.10	МеМЗ	ЗіЛ 157КД	МеМЗ 245.06
ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ
ЯАЗ М206	ЯАЗ М204	ЯАЗ М206	ЯАЗ М204	ЯАЗ М206	ЯАЗ М204	ЯАЗ М206	ЯАЗ М206	ЯАЗ М204
	УМЗ	ГАЗ 52-04	ЗМЗ 53-18	ВАЗ	ЗіЛ 157КД	УМЗ 451М	ЯМЗ	ГАЗ 52-07	УМЗ
ВАЗ	ЗМЗ 66-06	ГАЗ 52-07	ЗМЗ 53-27	ЯМЗ 238ФС	ГАЗ 52-27	ВАЗ	ЗМЗ 66-06	ГАЗ 52-27
ЗіЛ 157КД	ВАЗ	ВАЗ	ЗіЛ 157КД	ВАЗ 2108	ВАЗ	ГАЗ 52-04	УЗАМ 66-06	МеМЗ
ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ	ЗМЗ
ЯАЗ М204	ЯАЗ М206	ЯАЗ М206	ЯАЗ М204	ЯАЗ М206	ЯАЗ М204	ЯАЗ М206	ЯАЗ М204	ЯАЗ М206

Вказівки до виконання.

1) Ознайомлюся зі змістом додатка №1 до роботи.

2) Виберіть вихідні дані в табл. 8.1. Порядок вибору аналогічний викладеному в роботі №1.

3) Охарактеризуйте ГРМ двигуна, наведеного першим у вихідних даних, виклавши матеріал за наступною схемою:

а) марки АТЗ на які встановлюється двигун (див. Додаток 1 до роботи №4);

б) тип ГРМ (записати один з термінів, наведених нижче, що визначає тип ГРМ):

- клапанний;

- золотниковий;

- комбінований;

в) індекс позначення (для клапанних ГРМ), що відповідає одному з нижче перерахованих: SV, IOE, OHV, OHS, SOHS, 2OHC, DOHC;

4) Охарактеризуйте за аналогічною схемою ГРМ наступного ДВЗ, наведеного у вихідних даних.

5) Позначте відповідними індексами ГРМ двигунів кращих моделей європейських легкових автомобілів.

6) Відзначте сучасну тенденцію в розвитку ГРМ ДВЗ сучасних АТЗ.

 

Завдання №2

Виконати вимоги пункту III (2), використовуючи в якості вихідних даних перші три моделі ДВЗ, зазначених у таблиці 8.1 (див. додаток 1).

Вказівки до виконання.

1) Запишіть умову завдання.

2) Укажіть призначення передачі від розподільного (кулачкового) вала до клапана.

3) Укажіть призначення в передачі теплового зазору.

4) Виберіть вихідні дані.

5) Укажіть марку ДВЗ, наведеного першим вихідних даних.

6) Зобразите длязазначеного ДВЗ схему варіанта компонування силової передачі від розподільного (кулачкового) вала до клапана аналогічно однієї з наведених нижче, або подібну.

Рис. 3 Схеми силових передач від розподільного (кулачкового) вала до клапана

 

 

7) Вкажіть на схемі, позначивши відповідними позиціями:

а) розподільний вал;

б) клапан;

в) деталі передачі;

г) деталі, за допомогою яких проводиться регулювання величини теплового зазору в передачі;

8) Укажіть величини теплових зазорів, підтримуваних у ГРМ у процесі експлуатації.

9) Виділите на схемі:

а) лініями червоних кольорів місця знаходження теплового зазору;

б) лініями синіх кольорів деталі регулюючийтепловий зазор.

10) Проаналізуйте наведену схему варіанта компонування передачі, відповівши на наступні питання:

а) для якого варіанта розташування клапанів прийнятна схема;

б) яка найбільша частота обертання колінчатого вала досягається при подібній схемі передач;

в) позитивні якості схем;

г) негативні якості схеми.

11) Укажіть марку наступного ДВЗ, наведеного у вихідних даних.

12) Виконаєте вимоги пунктів 3-6.

 

Завдання №3

Виконати вимоги пункту III (1в), використовуючи в якості вихідних даних дані із завдання 2.

Вказівки до виконання,

1) Визначите вихідні дані.

2) Запишіть марку ДВЗ, наведеного першим у вихідних даних.

Рис. 4 Схема варіанта силової передачі від колінчатого вала до розподільного

 

3) Укажіть тип передачі, записавши один з термінів, наведених нижче й визначальний тип передачі:

а) шестерня;

б) ланцюг;

в) ремінь.

4) Зобразите схему варіанта силової передачі від колінчатого вала до розподільного (кулачковому) валу аналогічну однієї з нижче наведених, або подібних

 

5) Укажіть на схемі, позначивши відповідними позиціями:

а) колінчатий вал

б) розподільний вал

в) деталі передачі

г) деталі, за допомогою яких виконуються регулювання передачі (при наявності таких).

6) Укажіть вимоги, пропоновані до установки розподільного вала на ДВЗ при зборці.

7) Проаналізуйте наведену схему варіанта передачі від колінчатого вала до розподільного, відповівши на наступні питання:

а) компактність передачі?

б) шумова характеристика?

в) технологічність при виготовленні?

г) рішення проблеми змащення?

д) необхідність проведення регулювань у процесі експлуатації, і в чому вони полягають?

8) Укажіть марку наступного мотору наведеного у вихідних даних.

9) Виконайте умови пунктів 3–7.

 

Завдання.№4

Виконати вимоги пункту II (7), методичних вказівок до роботи, прийнявши в якості вихідних даних, використовувані пру виконанні завдання 2.

Вказівки до виконання.

1) Запишіть вимоги пункту IІ (7).

2) Укажіть призначення розподільного (кулачкового) вала.

3) Визначите вихідні дані.

4) Запишіть марку мотору зазначеного першим у вихідних даних.

5) Зобразите розподільний вал вище зазначеного мотору вигляді рисунка аналогічно наведеному.

Рис.5 Розподільний вал