Цивільне право як галузь права. Предмет метод функції цивільного права

Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 915

1. По показателю грузооборота ведущим видом транспорта в мире является: а) автомобильный б) железнодорожный в) морской г) трубопроводный

2. Во Франции по показателю грузооборота ведущим видом транспорта является: а) автомобильный б) железнодорожный в) морской г) авиационный

3. По показателю пассажирооборота ведущим видом транспорта в мире является: а) автомобильный б) железнодорожный в) морской г) авиационный

4. В Японии по показателю пассажирооборота ведущим видом транспорта является:а) автомобильный б) железнодорожный в) морской г) авиационный

5. Роль ж/д транспорта во внутренних перевозках более велика в: а) России и Китае; б) Бразилии и Германии; в) США и Колумбии; г) Венесуэле и Швейцарии

6. Максимальная плотность ж/д наблюдается в : а) Перу, Боливии Аргентине; б) России, Казахстане, Монголии; в) Мексике, США и Канаде; г) Бельгии, Швейцарии и Германии

7. Странами, где во второй половине ХХ века произошло значительное сокращение общей протяженности сети ж/д, являются: а) Великобритания и США; б) Австралия и Бразилия; в) Россия и Китай; г) Индия и Аргентина

8. Железные дороги отсутствуют в: а) Венесуэле, Сомали и Южной Корее; б) Мали, Бангладеш и Анголе; в) Исландии, ОАЭ и Лаосе; г) Буркина-Фасо, Эквадоре и Иране

9. Максимальная плотность сети а/дорог наблюдается в: а) России и Бразилии; б) США и Индии; в) Японии и Германии; г) Австралии и Канаде

10. Тремя странами, где во внутренних перевозках наиболее велика доля морского транспорта,являются: а) Польша; б) Иран; в) Нигерия; г) Филиппины; д) Греция; е) Индонезия

11. Крупнейшими морскими торговыми флотами в Европе обладают: а) Дания и Португалия; б) Италия и Германия; в) Бельгия и Литва; г) Греция и Норвегия

12. Торговые связи между Японией и Европой осуществляются главным образом по маршруту: а) через Южно-Китайское море и Малаккский пролив в Индийский океан, далее огибая Африку с юга в Атлантический океан; б) по территории России; в) через Южно-Китайское море и Малаккский пролив в Индийский океан, далее через Баб-эль-Мандебский пролив и Красное море в Суэцкий канал, затем в Средиземное море; г) через Тихий океан, далее по Панамскому каналу в Атлантический

13. Крупнейшими морскими портами (с грузооборотом свыше 50 млн. т в год) бассейна Атлантического океана являются: а) Гамбург и Лос-Анджелес; б) Осака и Новый Орлеан; в) Марсель и Роттердам; г) Пусан и Хьюстон

14. Крупнейшими морскими портами (с грузооборотом свыше 50 млн. т в год) бассейна Тихого океана являются: а) Ричардс-Бэй и Нью-Йорк; б) Шанхай и Сингапур; в) Антверпен и Марсель; г) Ванкувер и Тубаран

15. Крупнейшие европейские морские порты (с грузооборотом свыше 50 млн. т в год) расположены в устьях: а) Темзы и Дуная; б) Дуэро и Эльбы ; в) Рейна и Шельды; г) Вислы и Сены

16. Быстрое развитие морского порта Нового Орлеана свидетельствует об активизации внешней торговли США со странами: а) Европы; б) Латинской Америки; в) Персидского залива; г) Азиатско-Тихоокеанского региона

17. Тремя странами, в которых во внутренних перевозках наиболее велика роль внутреннего водного транспорта являются: а) Германия; б) Перу; в) Австралия; г) Нидерланды; Д0 США; е) Италия

18. Наиболее интенсивно для перевозки грузов и пассажиров используются речные системы: а) Янцзы и Ганга; б) Миссисипи и Рейна; в) Амазонки и Нила; г) Конго и Параны

19. Значительную часть внутренних перевозок во многих странах Юго-Западной Азии обеспечивает …. транспорт: а) железнодорожный; б) морской; в) внутренний водный; г) трубопроводный

20. По объему (количеству) перевозимых пассажиров авиационным транспортом мировое лидерство прочно удерживает: а) Россия; б) Великобритания; в) Австралия; г) США

РОССИЙСКАЯ НАРОДНАЯ АКАДЕМИЯ НАУК.

Историко-культурное объединение «РОДИНА».

Союз патриотических организаций Урала и Сибири.

Липатниковский православный казачий круг.

Русское освободительное движение.(РОД)

Международная ассоциация психоаналитиков.

Средняя Общеобразовательная Муниципальная Школа № 52

ГЛАГОЛЫ РУССКИХ МУДРЕЦОВ.

Всякая наука, без верного разузнания

и полезных для Человечества применений,

есть как тело без Душа.

(Платон Лукашевич. 1885 г.)

Издательство ОкоЛица.

г. Челябинск 2002 г.