Dombey and Son

Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 617

ВЫПИСКА

из «Сборника правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте», 2001г. (книга 1)

Правила составления Актов о повреждении вагона формы ВУ-25

5.1. Акт о повреждении вагона составляется во всех случаях по­вреждения вагона, в том числе при повреждении запор­ных устройств вагона или устройств для постановки ЗПУ, подлежащего капитальному, деповскому, текущему (отцепочному, безотцепочному) ремонту или исключе­нию вагона из инвентаря, а также при столкновении и сходе колесной пары вагона с рельс. При сходе колесной пары вагона с рельс акт о повреждении вагона состав­ляется во всех случаях, в том числе и при отсутствии по­вреждений вагона.

5.2. Акт о повреждении вагона служит основанием для взыскания с железной дороги, грузоотправителя, гру­зополучателя, другой организации повредивших вагон, штрафа за его повреждение и убытков железной дороги, грузоотправителя, грузополучателя, другой организации вследствие повреждения вагона, в части, не покрытой штрафом в соответствии со статьями 122, 123 Тран­спортного устава.

5.3. Акт о повреждении вагона составляется осмотр­щиком вагонов или мастером вагонного депо в присутст­вии представителя грузоотправителя, грузополучателя, другой организации, повредивших вагон, а при отсутст­вии осмотрщика вагонов или мастера вагонного депо, начальником станции или другими работниками, назна­ченными начальником отделения железной дороги (начальником службы вагонного хозяйства управления железной дороги). Если повреждение вагона произошло вследствие столкновения или схода, акт о повреждении вагона составляется с участием главного ревизора по безопасности отделения железной дороги или ревизора по вагонному хозяйству отделения железной дороги (при отсутствии отделения железной дороги в составе желез­ной дороги - работниками назначенными начальником службы вагонного хозяйства управления железной доро­ги).

5.4. Акт о повреждении вагона подписывается лица­ми, участвующими в его составлении и заверяется пе­чатью, используемой для финансовых операций, вагон­ного депо и грузоотправителя, грузополучателя или дру­гой организации, повредившей вагон.

В случае отказа или уклонения грузоотправителя, гру­зополучателя, другой организации от подписания акта о повреждении вагона составляется акт общей формы в соответствии с главой III настоящих Правил.

Акт о повреждении вагона составляется отдельно на каждый вагон при его повреждении в объеме текущего ремонта - в трех экземплярах, при столкновениях и сходах - в четырех, при повреждениях в объеме плано­вых видов ремонта, а также в случае исключения вагона из инвентаря - в пяти экземплярах.

Первый экземпляр акта о повреждении вагона пере­дается грузополучателю, грузоотправителю или другой организации, повредившей вагон, второй - прилагается к счету, предъявляемому за повреждение вагона, тре­тий - остается на хранение в вагонном депо, представи­тель которого подписывал акт о повреждении вагона, четвертый - передается ревизору по вагонному хозяйст­ву отделения железной дороги, пятый - пересылается заводу или вагонному депо, куда вагон направляется для ремонта при сопроводительных документах.

В пути следования акт о повреждении вагона состав­ляется без участия представителя грузоотправителя, гру­зополучателя, другой организации в количестве меньшем на один экземпляр, чем предусмотрено настоящими Правилами.

При повреждении вагонов, принадлежащих грузоот­правителям, грузополучателям, другим организациям; составляется дополнительный экземпляр акта о повреждении вагона, который выдается им по их требованию.

При перевозке грузов в сопровождении представителей грузоотправителей или грузополучателей акт о по­вреждении вагона может быть подписан проводником, сопровождающим груз, на которого возложены функции грузоотправителя и имеется описание его полномочий в накладной.

5.5. В акте о повреждении вагона указываются причи­ны и перечень повреждений вагона, объем работ и вид необходимого ремонта, а также стоимость поврежденных деталей и восстановления вагона.

Если вагон поврежден при столкновении, сходе или крушении, то в акте о повреждении вагона в строке «Дополнительные данные» указывается: величина мак­симального изгиба в вертикальной и горизонтальной плоскости хребтовых балок, продольных боковых швел­леров и буферных брусьев, а также наименование эле­ментов рамы вагона, требующих ремонта.

5.6. В случаях повреждения вагона при столкновени­ях, сходах и крушениях, когда вагон при восстанови­тельных работах получил дополнительные повреждения, составляется приложение к акту о повреждении вагона.

В приложении указывается перечень повреждений и вызвавшие их обстоятельства. Приложения к акту о по­вреждении вагона составляется и в том случае, если при его составлении установлено, что вагон имеет коррозионность рамы, конструктивные и другие недостатки по износу в таком объеме и размерах, что вагон подлежит исключению из инвентаря.

Приложение к акту о повреждении вагона подписы­вается начальником (заместителем начальника) вагонно­го депо, главным ревизором по безопасности движения отделения железной дороги, ревизором по вагонному хозяйству отделения железной дороги и начальником восстановительного поезда. Подписи в акте о поврежде­нии вагона и в приложении к нему заверяются печатью вагонного депо, используемой для финансовых опера­ций.

При отправлении вагона в ремонт на завод (депо) в акте о повреждении вагона указывается наименование завода (депо) и дата составления сопроводительного ли­стка на пересылку неисправного вагона в ремонт формы ВУ-26М.

5.7. Если поврежденный вагон отремонтирован грузо­отправителем, грузополучателем, другой организацией, то во всех экземплярах акта о повреждении вагона пред­ставителем вагонного депо, принявшим вагон после ре­монта, делается отметка о его приемке с указанием: да­ты, времени, порядкового номера записи в книге учета вагонов федерального железнодорожного транспорта, поврежденных и отремонтированных предприятиями (форма ВУ-16) и заверяется его подписью.