Сонячних батарей.

Зменшення запасів нафти та газу та збільшення цін на енергоресурси, примусило шукати інші альтернативні дешеві джерела енергії.

Окрім використання енергії води, вітру все більше застосування отримують сонячні батареї в транспортних засобах. Енергія сонячних батарей дає можливість приводити в рух транспорні засоби з невеликою масою.

 

Рис.. Сонячні батареї транспортного засобу

 

 

Рис..Загальний вигляд транспортного засобу з сонячними батареями

4. Конденсаторів.

Електрохімічні конденсатори багато років застосовуються у багатьох країнах на вантажних автомобілях та автобусах для запуска двигунів внутрішнього згоряння. З появою гібридних автомобілів, застосовуються у якості швидкого накопичувача та віддачі енергії. Дозволяють ефективно використовувати енергію гальмування. Так біля 400 автобусов компанії GILIG і 200 автобусів компанії NEW FLYER обладнані конденсаторами для стартерного запуску двигуна і експлуатуються в Денвері (штат Колорадо) і Бостоні (штат Массачусетс). Планується випускати “Е” мобіль з електромеханічною трансмісією та з використанням конденсаторів у Росії.

Проходять успішні випробовування конденсатори на автобусах без двигунів внутрішнього згоряння сумісного китайсько-американського виробництва.

 

До переваг конденсаторів відноситься

Велика потужність, довговічність, швидкий заряд та розряд, простота обслуговування, низький рівень саморозряду та безпечність експлуатації, можливість роботи у широкому діапазоні високих та низьких температур.

У електрохімічних конденсаторах використовується активований пористий вуглець. Імпульсні конденсатори мають велику енергоємність.

Для отримання необхідної напруги та великої потужності конденсатори з’єднуються у батареї або модулі.

 

Рис.. Розташування двух лужних плоских конденсаторних батарей емністю 4,8 Ф у “Е” мобілі

 

Рис.. Конденсаторний модуль 20ЭК501-29