Студопедия — Инвалидное кресло с возможностями джипа
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Инвалидное кресло с возможностями джипа






 

Совершенно новую инвалидную коляску придумал инженер Майк Спиндл, долгие годы работавший над созданием деталей к болидам "Формулы-1". В конструкции каталки, получившей название Trekinetic K2 и способной преодолевать пересеченную местность, не используется старое трубчатое шасси; его роль выполняет фюзеляж из углеродного волокна. Идея создать коляску-внедорожник посетила дизайнера в тот момент, когда он увидел в аэропорту мужчину-инвалида, передвигавшегося по залу в металлической каталке пурпурного цвета. Кто-то должен наконец придумать что-то получше этого, решил Майк. И, как говорит он в интервью Би-би-си, "начал рисовать прямо на обороте посадочного талона, к неудовольствию моей жены". Пять лет трудился инженер над проектом, который был начат с нуля. А итог трудов Спиндла представлен в английском графстве Глостершир, где сейчас проходит выставка новинок в области передвижных устройств. "Внедорожник" для инвалидов В конструкции предусмотрена даже защита от дождя Кресло K2 принципиально отличается от всего, что было создано в этой области до сих пор. У него три колеса - два больших впереди, на которые можно ставить шины от горного велосипеда, и маленькое сзади. В компании Trekinetic говорят, что эта конструкция идеально подходит для внедорожья, но ее можно с легкостью использовать и в городах. Развал колес легко регулируется при помощи рычажка под сиденьем, так что кресло может сужаться до 710 мм для прохождения через двери или расширяться до 870 мм для передвижения по открытой местности. В таком случае угол развала увеличивается до 24 градусов, и вся конструкция становится гораздо более устойчивой. Первоначально фирма Trekinetic решила разработать просто новое инвалидное кресло. А когда прототип показали группе инвалидов, они пожаловались, что на своих обычных колясках не в состоянии справляться со сложными поверхностями,- и тогда родилась идея каталки-"джипа". Руководство компании надеется, что K2 привлечет внимание относительно активных людей с развитым торсом, хотя конструкция предусматривает и возможность установки ручек для толкания сзади. Маркетологи при этом подчеркивают дизайнерский шик новинки, упирая, в частности, на то, что доминирующим цветом в этом кресле является черный. Рельефное сидение Это кресло, утверждают его создатели, складывается за восемь секунд Между тем, создатель K2 привнес в свой проект немало инноваций из автомобилестроения. Так, трубчатые шасси, применяемые в большинстве современных инвалидных кресел, Спиндл сравнивает с аналогичной конструкцией, использовавшейся в классических автомобилях. "В сфере инженерии - например, в "Формуле-1" - от шасси отказались в пользу фюзеляжа с работающей обшивкой, так называемого монокока, - поясняет он. - Автомобиль таким образом получает прочный базовый каркас, к которому крепятся все компоненты. Кроме того, мы придали сидению рельефную форму и сделали его из углеродного волокна, обладающего чрезвычайной прочностью". Предусмотрена здесь и защита пассажира от дождя - она обеспечивается при помощи зонта, прикрепляющегося к основанию сидения. Благодаря использованию новых материалов кресло получилось очень легким: без колес, которые можно без особых усилий отсоединить от конструкции, оно весит около 9 кг. А сложить К2, по словам представителей Trekinetic, можно за восемь секунд. В ближайшее время на своем заводе в графстве Мидлсекс компания намерена выпускать по 10 новых кресел в неделю. При этом, по словам фирмы, на специальном веб-сайте, запущенном всего месяц назад без всякого шума, побывали уже 1600 человек. Новинка, добавляют в Trekinetic, вызывает интерес инвалидов не только в Великобритании, но и в США, и в ЮАР. http://news.bbc.co.uk

Просмотров: 64

 







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 323. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Задержки и неисправности пистолета Макарова 1.Что может произойти при стрельбе из пистолета, если загрязнятся пазы на рамке...

Вопрос. Отличие деятельности человека от поведения животных главные отличия деятельности человека от активности животных сводятся к следующему: 1...

Расчет концентрации титрованных растворов с помощью поправочного коэффициента При выполнении серийных анализов ГОСТ или ведомственная инструкция обычно предусматривают применение раствора заданной концентрации или заданного титра...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия