Билет№10.1.В каких случаях производиться полная проба тормозов? Полное с проверкой состояния тормозной магистрали и действие тормозов у всех вагонов; 1.После смены лок-ва 2.На станциях,разделяющих смежные гарантийные участки следования груз.поездов,при техническом обслуживании состава без смены лок.бриг. 3.перед выдачей моторовагонного поезда из депо или после отстоя его без бригады на станции. 4.на станциях,предшествуюших перегонам с затяжными спусками,где остановка поезда предусмотрена графиком движения;перед затяжными спусками 0,018и круче полное опробование производится с 10и мин.выдержкой в заторможенном сост-ии.Перечень таких станций уст.нач-ком Ж.Д 5.полн.опр.электропневм.тормозов производится на станциях форм-ния и оборота пассаж.поездов от станционных устройств или поездного локомотива. После опробования тормозов полного и сокр.кроме того,в пути следования должна производится проверка действия тормозов в устоновленом порядке. 2.Сигнальные указатели и знаки,применяемые на электрифицированных участках Ж.Д.Место установки и порядок проследования. Опустить токопр «Опустить токоприемник» «Внимание! Токораздел» Поднять токоприемник» Начало и канец воздушного промеж. Остановка электроподвижного состава с поднятыми токоприемниками между этими опорами (знаками) запрещается. «Отключить ток» «Включить ток на электровозе» за нейтральной вставкой «Включить ток на электропоезде»
3.При каких неисправностях АБ её действие прекращается.Порядок движения. а) погасшие огни на двух или более подряд светофорах,независимо от показаний локом.св.б) наличие разр. Огня на вых. и прох.св. при факт. занятом блок участке.в) невозможность смены направления.ТЧМ обязан сообщить ДСП(ДНЦ) и ТЧМ сзади идущих поездов и остановить поезд. После прекращения пользования АБ и перехода на телефонную связь ТЧМ выдаётся путевая записка (ДУ 50). Получил записку от ДСП, получил информ. О готовности маршрута отправления простледовал горловину ст. со скор. не более 20 км/ч, далее с установленной скоростью. Локомотивный переводится на белый огонь.
|