Студопедия — Введение. Факультет разработки нефтяных и газовых месторождений
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Введение. Факультет разработки нефтяных и газовых месторождений






Имени И.М. Губкина

 

Факультет разработки нефтяных и газовых месторождений

 

Кафедра освоения морских нефтегазовых месторождений

 

 

Курсовая работа

на тему: «Средства хранения и транспортировки нефти и газового конденсата с морских нефтегазовых месторождений. Танкеры, трубопроводы, хранилища углеводородов»

по дисциплине: «Обслуживание объектов обустройства морских нефтегазовых месторождений»

Направление «Нефтегазовое дело

Программа 131000.03 «Морское бурение»

 

Выполнил:  
Магистрант гр. РНМ-1301.03  
Иванов И.И. _______________
    Проверила: Подпись
Богатырева Е.В. _______________
  Оценка: _______________ Подпись
    Дата защиты: _______________  

 

 


 

Москва 2015 г.


Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………….  
1. НЕФТЕГАЗОНОСНЫЕ БАССЕЙНЫ РОССИЙСКОЙ АРКТИКИ И ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА………………………………………………….……………………………...  
2. ЖИДКИЕ УГЛЕВОДОРОДЫ, ТРАНСПОРТИРУЕМЫЕ ПО МОРСКИМ ТРУБОПРОВОДАМ ИЛИ ПЕРЕВОЗИМЫЕ МОРСКМИ ТАНКЕРАМИ……………………………………………………………………..............    
2.1. Нефть…………………………………………………………………………….  
2.2. Стабильный газовый конденсат……………………………………………….  
2.3. Свойства транспортируемого флюида………………………………………...  
3. СРЕДСТВА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ НЕФТИ И ГАЗОВОГО КОНДЕНСАТА С МОРСКИХ НЕФТЕГАЗОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ……………  
3.1. Береговые терминалы…………………………………………………………..  
3.2.Морские наливные терминалы………………………………………………………..  
3.3.Общая характеристика точечных причалов…………………………………………  
3.4. Плавучие системы хранения и отгрузки (FSO)……………………………………..  
3.5.Танкеры-хранилища. Основные требования………………………………………...  
3.6.Нефтеотгрузочные терминалы для замерзающих морей…………………………...  
3.7.Стационарная башня для налива нефти для замерзающих морей………………….  
3.8.Танкерный транспорт углеводородов………………………………………………..  
3.8.1. Танкеры……………………………………………………………  
3.9.Трубопроводный транспорт…………………………………………………………..  
3.9.1. Проектирование морских трубопроводов. Нормативное обеспечение…………………………………………………………………  
3.9.2. Основы проектирования подводных трубопроводов…………………….  
3.9.3. Проектирование трубопроводов для арктических условий……………..  
3.9.4. Пересечение береговой линии арктического шельфа…………................  
3.9.5. Монтаж морских трубопроводов………………………………………….  
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………..  
  ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА……………………………………………………….  
   

Введение

На сегодняшний момент потребление нефти, особенно в промышленно-развитых странах, продолжает увеличиваться. Из-за мирового кризиса, в сфере снижения стоимости нефти в мировом рынке, ряд проектов по освоению перспективных морских месторождений находятся в «замороженном» состоянии. Таким образом, добыча на больших глубинах и в более суровых условиях, а также транспортировка нефтепродуктов в настоящий момент встречает экономические трудности. Поэтому создается задача найти наиболее экономически эффективный путь решения этой проблемы.

Добыча нефти с морских месторождений накладывает особые требо­вания на многие области промышленности, на добывающие отрасли. Уже сейчас разрабатываются и находятся в эксплуатации плавучие терминалы добычи нефти и газа на основе танкеров, полупогружные буровые установки (ППБУ), которые включают в себя системы добычи, хранения и отгрузки.

В течении многих лет рост объемов транспортировки нефти, в конечном счете, привел к исполь­зованию крупных танкеров со значительной осадкой. Рост размеров танкеров привел к увеличению размеров систем причаливания. Как правило, вначале это были плавучие причалы. Однако при дальнейшем уве­личении дедвейта танкеров плавучие причалы, особенно в условиях открытого моря, не получили развития ввиду сложности их эксплуатации. Таким образом, были созданы предпосылки для эксплуатации новых типов швартовых терми­налов на морских месторождениях для погрузки/разгрузки танкеров вне пор­товых сооружений.

Большинство новых гигантских месторождений нефти и газа открыты в отдаленных районах. Расположение месторождений в труднодоступных районах создает в свою очередь вопрос о экономически выгодном способе транспортировки углеводородов. В настоящий момент имеются весьма разнообразные технические решения по вопросам хранения, погрузки и транспортировки энергоресурсов. Каждый из них в свою очередь имеет определенные особенности, что и будет рассмотрено далее на данной работе.

 

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 861. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...

Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия