Расчет основных технико-эксплуатационных показателей рейсаВ данном разделе проекта необходимо определить основные технико-эксплуатационные показатели планируемого рейса. В их число входят: ü показатели времени рейса, которые будут значительно отличаться от ранее определенных в разделе 4, вследствие уточнения весовых нагрузок;
ü коэффициент использования грузоподъемности.
Вследствие того, что элементы ходового времени не зависят от загрузки судна – они не изменяются. Вместе с тем, резко изменится продолжительность стояночного времени. Необходимые формулы для расчета приведены в разделе 4.
Реальное стояночное время в порту Калининград:
Реальное стояночное время в порту Гавр:
Реальное стояночное время в порту Берген:
Реальное стояночное время в порту Архангельск:
Динамический коэффициент использования грузоподъемности определяется по формуле:
где
*Величина коэффициента использования грузоподъемности изменяется в пределах от нуля до единицы – верно.
|
(т) - количество j-го груза;
(миль) - общая дальность перевозки j-го груза;
(т) – чистая грузоподъемность судна.
