Студопедия — Physical and Combustion Properties of Aviation Fuels
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Physical and Combustion Properties of Aviation Fuels






Let us consider some physical and combustion properties of aviation fuels. They are: heating value, volatility, octane number, specific gravity, viscosity, etc.

1. Heating value is the amount of heat obtained from combustion of one mole of fuel. Heating values of fuels are necessary for calculating the fuel requirements for a given engine.

2. Volatility is the ability of a liquid fuel to pass into vapour when heated. As petroleum fuels are made up of a large number of different hydrocarbons having different boiling points, volatility of a fuel is determined by several points: 1) bubble point; 2) ten per cent evaporation point (cold starting characteris­tic); 3) twenty to seventy per cent evaporation (warm-up characte­ristic); 4) dew point.

3. Octane number. All gasolines used in piston engines have a highly undesirable tendency to detonation. Detonation is a very rapid and uncontrolled burning of fuel which is accompanied by an abnormal pressure and temperature rise. This unde­sirable tendency, that is, detonation, is characterized by, octane number. The higher is the octane number, the less is the tendency of a gasoline to detonation.

4. Inhibitors. One of the methods to reduce detonation is to use fuel components high in isoparaffins, olefins and aromatic hydrocarbons. The other method is to add some inhibitor to the fuel. The most common inhibitor is tetraethyllead.

 

Exercise 9. Pick out Ukrainian equivalents to the following English words and word combinations.

to consider тетраетилсвинець

heating value точка роси

volatility питома вага

octane number швидкий

specific gravity леткість

viscosity розглядати

amount точка появи перших бульбашок

to obtain здатність

mole отримувати

ability точка кипіння

boiling point теплоутворююча здатність

to determine додавати

bubble point супроводжувати

dew point в’язкість

rapid октанове число

to accompany метод

inhibitor присадки

method грам-молекула

to add визначати

tetraethyllead кількість

 

Exercise 10. Answer the following questions.

1. What are physical and combustion properties of aviation fuels?

2. What is heating value?

3. What are heating values of fuels necessary for?

4. What is volatility?

5. How is volatility of a fuel determined?.

6. What is detonation?

7. What is octane number of a fuel determined by?

8. What is one of the methods to reduce detonation?

9. What is the most common inhibitor?

Exercise 11. Translate the following English terms.

Dew point, warm-up-characteristics, cold starting characteristics, bubble point, heating value, volatility, mole, vapour, boiling point, detonation.

 

Exercise 12. Complete the following sentences. Translate them.

1. The ability of the liquid fuel to pass into vapour is (леткість).

2. The amount of heat obtained from combustion of one mole of fuel is (теплоутворююча здатність).

3. Volatility of a fuel is determined by several points: (початком кипіння, характеристикою холодного запуску, характеристикою підігрівання, точкою роси).

4. The most cоmmon inhibitor is (тетраетилсвинець).

5. The substance which suppresses the tendency of a fuel to de­tonate is (інгібітор).

 

Exercise 13. Fill in the blanks with the proper words and word combinations.

(detonation, octane number, heating value, vapour, boiling points,

bubble point, cold starting characteristic, dew point).

1. All gasolines used in piston engines have a highly undesirable tendency to ________.

2. The physical and combustion characteristics of aviation fuels are heating value, volatility, specific gravity, viscosity and ________.

3. ________ is the amount of heat obtained from combustion of one mole of fuel.

4. The fuel will pass into ___________ when heated.

5. Different hydrocarbons of which a petroleum fuel is made have different _________.

6. ___________ is the lowest temperature at which the first bubble of vapour appear.

7. The second point is the temperature at which 10 per cent of the fuel passes to vapour, that is, the ten per cent evaporation point, which is also called ________.

8. The final temperature is _____________because at this temperature the vapours of the fuel start to condense.

 

Exercise 14. Translate the following sentences into English.

Фізико-хімічні властивості авіаційних палив – це теплоутворююча здатність, леткість, питома вага, в’язкість, октанове число.

Теплоутворююча здатність – це кількість тепла, отримана при згорянні однієї грам-молекули палива.

Леткість – це здатність рідкого палива перетворюватися на пару.

Різноманітні вуглеводні, з яких складається нафтове паливо, мають різні точки кипіння.

Леткість – одна з найбільш важливих властивостей палива.

Всі бензини, що використовуються в поршневих двигунах, мають вкрай небажану тенденцію до детонації.

Детонація – дуже швидкий і некерований процес згорання палива, який супроводжується сильним підвищенням тиску і температури.

Інгібітор чи присадок – це речовина, яка зменшує тенденцію палива до детонації.

Найбільш розповсюджений інгібітор – тетраетилсвинець.

 

Exercise 15. Translate the text in the written form.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 376. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Этапы творческого процесса в изобразительной деятельности По мнению многих авторов, возникновение творческого начала в детской художественной практике носит такой же поэтапный характер, как и процесс творчества у мастеров искусства...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия