Студопедия — Расчет ленточного конвейера
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет ленточного конвейера






Схема ленточного конвейера (пример – рис.1).

Скорость v движения ленты (табл.8).

Таблица 8

Предельные скорости v ленты в м/с при транспортировании насыпных грузов и разгрузке через барабан

Транспортируемый груз Ширина ленты, мм
                 
Неабразивный и непылящийся Малоабразивный Сильноабразивный и хрупкий Крупнокусковой Пылевидный   1,6 1,5   1,25 –   1,64 1,64   1,5 –   1,64 1,64   1,64 1,64   2,66 2,5   1,75   2,65 2,65     2,2 2,2     2,3 2,3     3,15 3,15     3,15 3,15  

Предельные скорости ленты в м/с:

а) при барабанной разгрузочной тележке – 2;

б) при плужковом разгрузчике для мелкозернистых материалов – 1,6;

в) при плужковом разгрузчике для кусковых материалов – 1,25.

Угол естественного φ откоса материала (табл. 1).

Угол подъема β наклонного участка конвейера (рис.2):

где Н – высота подъема груза; L1 – длина наклонного участка конвейера.

Угол наклона конвейера β должен быть меньше наибольшего наклона конвейера для принятой ленты (табл.9).

Таблица 9

Наибольший угол β наклона стационарных ленточных конвейеров

Наименование груза Допустимый угол β наклона конвейера к горизонту, град.
Глина мелкокусковая сухая Гравий рядовой Камень: крупнокусковой мелкокусковой Песок: сухой влажный Уголь каменный кусковой Цемент Шлак Щебень  

 

Расчетная ширина Вр ленты конвейера:

где П – производительность конвейера, м³/ч; V – скорость ленты, м/с;

КП – коэффициент производительности.

Для плоской ленты:

КП = 576∙Кβ∙tg(0,35φ);

для желобчатой ленты:

КП = 160∙[3,6∙Кβ∙tg(0,35φ) + 1],


где Кβ – коэффициент, учитывающий угол наклона конвейера к горизонту (табл.10); φ – угол естественного откоса транспортируемого материала в покое (табл.1).

Таблица 10

Значение коэффициента Кβ

Угол наклона конвейера, β°   До 10          
Кβ   0,97 0,95 0,92 0,89 0,85

 

Стандартную ширину ленты согласовать с учетом рекомендаций табл. 3 – 6. Записать обозначение выбранной ленты согласно ГОСТ 20-85.

Погонная весовая нагрузка qл от конвейерной резинотканевой ленты:

qл = 1,1·В · δ, кгс/м;

где В – ширина ленты, м; δ – толщина ленты, мм.

Толщина ленты δ = δр + i·δпр + δн ,

где δр – толщина резиновой обкладки рабочей стороны ленты (табл. 5);

i – количество прокладок в ленте; δпр – толщина прокладки (табл.4); толщина резиновой обкладки нерабочей стороны ленты (табл.5).

Погонная нагрузка от массы груза (среднее количество на одном метре длины конвейера) при непрерывном потоке груза на конвейере:

q = 1000F·γ,

где γ – объемная масса груза;

F – площадь поперечного сечения потока груза на конвейере, м3:

– на плоской ленте F ≈ 0,05В2;

– на желобчатой ленте с углом наклона боковых роликов 20° –

F ≈ 0,11В2;

– на желобчатой ленте с углом наклона боковых роликов 30° –

F ≈ 0,14В2. В формулах В – ширина ленты.

Выбор роликоопор.

В зависимости от насыпной массы транспортируемого груза рекомендуется применять роликоопоры:

а) особо легкие – при насыпной массе до 0,5 т/м3 ;

б) легкие – «до 1,0 «

в) нормальные – «до 2,0 «

г) тяжелые – «до 3,15 «

Ролики изготавливаются диаметром 60, 83, 102, 127, 159 и 194 мм.

При транспортировании сыпучих грузов диаметры роликов роликоопор принимают в зависимости от насыпной массы груза и ширины ленты (табл. 11).

Таблица 11

Рекомендуемые диаметры роликов роликоопор ленточных конвейеров в зависимости от ширины конвейерной ленты

Ширина ленты, мм Диаметр ролика в мм при насыпном весе груза, тс/м3 до
0,5 1,0 2,0 3,15
до 650 800 – 1200 1400 – 1600 1800 и более    

 

Расстояние между роликоопорами принимают в зависимости от насыпной массы груза и ширины ленты (табл. 12).

Таблица 12

Рекомендуемые расстояния между роликоопорами рабочей ветви ленточного конвейера

Насыпной вес груза, тс/м3 Предельное расстояние между роликоопорами рабочей ветви (мм) при ширине ленты, мм
400 – 500 650 – 800 1000 – 1200 1400 – 1600
До 1 до 2 до 3,15        

 

Расстояние между роликоопорами холостой ветви принимается от 2 до 3,5 м. Меньшее значение принимаются для более широких лент.

Расстояние между роликоопорами на выпуклых участках трассы принимается равным половине расстояния между роликоопорами на прямолинейных участках трассы.

Погонная нагрузка qк от движущейся частей конвейера:

qк = 2qл + qр + qх;

где qл – погонная весовая нагрузка от конвейерной резинотканевой ленты; qр – погонная весовая нагрузка вращающихся частей рабочей роликоопоры (табл. 13); qх – погонная весовая нагрузка вращающихся частей холостой роликоопоры (табл. 13).

Таблица 13

Ориентировочная масса вращающихся частей роликоопор

Ширина ленты, мм                  
Масса 1 пог. м вращающихся частей роликоопор: рабочей ветви холостой ветви   8,4 2,5   3,2   10,2 4,4   18,4 7,8   9,2   24,2 11,1   16,7   58,4 23,8   132,5 52,5

 

Тяговая Wо сила конвейера:

Wо = [ω·Lг(q + qк) ± q ·Н]·m + Wп.р кгс,

где ω – коэффициент сопротивления (табл.14); Lг – длина проекции конвейера на горизонтальную плоскость, м; q – погонная весовая нагрузка от груза; qк – погонная весовая нагрузка от движущихся частей конвейера; Н – высота подъема (знак плюс) или опускания (знак минус) груза, м; m – коэффициент: m = m1·m2·m3·m4·m5 (табл.15).

Wп.р – сопротивление плужкового разгрузчика, учитывается при его наличии:

Wп.р = (2,7 – 3,6) q·В,

где В – ширина ленты.

Таблица 14

Значение коэффициента ω сопротивления ленточных конвейеров

  Тип опор роликов   Условия работы конвейера ω для роликоопор
прямых желобчатых
Подшипники Качения     Подшипники скольжения Чистое сухое помещение без пыли. Отапливаемое помещение, небольшое количество абразивной пыли, нормальная влажность воздуха. Неотапливаемое помещение и работа вне помещения; большое количество абразивной пыли, повышенная влажность воздуха. Очень тяжелые условия работы. Средние условия работы. 0,018     0,022   0,035 0,04 0,06 0,02     0,025   0,04 0,06 0,065

 

Таблица 15

Значения коэффициентов m1, m2, m3, m4, m5 для конвейеров с барабанами на подшипниках качения

Обозначение коэффициента Отличительные признаки конвейера Значение конвейера
m1 Длина конвейера до 15 м «15 – 30 м «30 – 150 м «более 150 м 1,5 – 1,2 2,1 – 1,2 1,1 – 1,05 1,05
m2 Конвейер прямолинейный или имеющий изгиб трассы выпуклостью вниз Конвейер имеет перегиб трассы выпуклостью вверх: в головной части в средний части в хвостовой части       1,06 1,04 1,02
m3 Привод головной Привод промежуточный или хвостовой 1,05 – 1,08
m4 Натяжная станция хвостовая Натяжная станция промежуточная 1 – 0,02
m5 С разгрузкой через головной барабан С моторной разгрузочной тележкой при однобарабанном приводе конвейера   1,3

 

Максимальное статическое натяжение ленты прямолинейных конвейеров:

Smаx = ks·Wо,

где Wо – тяговая сила конвейера; ks – коэффициент (табл.16); μ – коэффициент сцепления барабана с лентой (табл.17).

 

Таблица 16

Значение коэффициента ks

Значение коэффициента μ сцепления барабана с лентой При угле α обхвата барабана с лентой
180° 200° 225°
0,15 0,25 0,35 1,5 1,85 2,65 1,42 1,73 2,46 1,35 1,61 2,26

 

Таблица 17

Значение коэффициента μ сцепления между прорезиненной лентой и барабаном

Материал поверхности барабана Влажность атмосферы Коэффициент сцепления μ
Чугун, сталь Очень влажная Влажная Сухая 0,1 0,2 0,3
Дерево, резина (футерованные барабаны) Очень влажная Влажная Сухая 0,15 0,25 0,4

 

Число прокладок i прорезиненной конвейерной ленты выбирается по табл.3 и проверяется iр по формуле:

iр ≤ i,

iр = ;

где Smаx – максимальное статическое натяжение ленты; nо – номинальный запас прочности (табл.18), kр – предел прочности прокладок (табл.6); В – ширина ленты.

Таблица 18

Рекомендуемые номинальные запасы прочности nо прорезиненных конвейерных лент

Число прокладок До 4 5 – 8 9 – 11
Номинальный запас прочности     10,5

 

Требуемые диаметры приводного Dп.б.и натяжного Dн.б барабанов, длина барабанов:

Dп.б ≥ a·i,

где а - коэффициент (табл. 19).

Dн.б = 0,8 Dп.б.

Таблица 19

Значение коэффициента а для определения диметра приводного барабана

Наименование ткани прокладок прорезиненной ленты а
Бельтинг Б - 820 Бельтинг ОПБ Уточная шнуровая ткань (УШТ) Синтетическая ткань с пределом прочности: 150 кгс/см 200 « 300 « 125 - 130 150 - 160 170 - 180   160 - 200 200 - 220 240 - 280

 

Диаметр приводного барабана должен соответствовать номинальному ряду ГОСТ10524 - 63.

Длина Lб барабанов принимается больше ширины ленты:

а) для лент шириной до 650 мм - на 100 мм;

б) для лент шириной 800 и 1000 мм - на 150 мм;

в) для лент шириной 1200 мм и более - на 200мм.

КПД ηбар. приводного барабана ленточного конвейера:

где ωб – коэффициент сопротивления барабана ωб = 0,03 – 0,05; kS – коэффициент (табл.16).

Расчетная мощность N0 на приводном валу конвейера:

где v – скорость ленты; ηбар. – КПД приводного барабана.

Мощность двигателя для привода конвейера:

где k – коэффициент запаса k = 1,1 – 1,35; η – КПД передачи от двигателя к приводному валу (0,9 – 0.96).

По каталогу выбрать тип электродвигателя.

Частота вращения приводного барабана конвейера:

где v – скорость ленты; Dп.б. – диаметр приводного барабана.

Необходимое передаточное число i между валом двигателя и валом приводного барабана:

где nдв. – частота вращения вала двигателя.

По каталогу выбрать типоразмер редуктора по передаточному iр числу, рассчитанного на мощность N и частоте вращения на быстроходном валу.

Уточнить скорость vф ленты:

Допускается отклонение скорости vф от заданной v не более чем на 10%.

 

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1308. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия