Методы повышения триботехнической надежности избирательный перенес и самоорганизация трения в узлах.

Экспериментальные исследования и опыт эксплуатации ряда машин показали, что на контактирующих поверхностях деталей тяжелонагруженных узлов трения при определенных условиях самопроизвольно образуется тонкая пленка меди (толщиной 1—2 мкм), которая резко снижает износ пары трения и уменьшает примерно в 10 раз силу трения. Пленка меди образуется, например, на поверхностях деталей пар трения из стали и бронзы при смазывании их спиртоглицериновой смесью или смазкой ЦИАТИМИ 201 в результате анодного растворения бронзы (легирующие элементы цинк, олово, алюминий и др. уходят в смазочный материал) и обогащения поверхности медью.

После образования на поверхности деталей медного слоя растворение прекращается, устанавливается режим так называемого избирательного переноса, самоорганизующий процесс трения в паре, т.е. в случае изнашивания слоя меди идет непрерывное его восстановление засчет «самоотдачи» системы.

Избирательный перенос — это пример самоорганизации узлов трения в неживой природе. Он обеспечивает практически безызносную работу узлов холодильниках (детали пар трения — стальные, смазочный материал — смесь из 50% масла и 50% фреона). Здесь в начальный период происходит окисле­ние смазочного материала в паре трения сталь – сталь. Затем образовавшиеся кис­лоты растворяют поверхностные слои медных трубок и доставляют в смазоч­ную систему ионы меди. После осаж­дения на поверхностях контакта ионов меди из смазочной жидкости и образова­ния новой пары медь — медь интенсив­ность окисления масляно-фреоновой сме­си снижается, растворение меди трубок прекращается.

При нарушении сплошности медных пле­нок происходит «автоматическое залечи­вание» их по описанной здесь схеме.

В установившемся режиме трения мед­ная пленка не разрушается, она может переходить с одной поверхности трения на другую. При этом продукты износа удерживаются в зазоре между деталями электростатическими силами.

Таким образом, самоорганизация тре­ния и реализация избирательного переноса в узлах трения является одним из эф­фективнейших путей повышения надеж­ности пар трения.