Вместе с тем, применение стратегии не должно ухудшать конкретную ситуацию.Членам экипажа, применяющим стратегию выдвижения требований, не следует опасаться того, что это может вызвать негативную реакцию командира и отрицательно повлиять на их служебную карьеру. Это право членов экипажа поддерживается политикой в области безопасности полетов. Обучение летного персонала в области человеческого фактора и CRM имеет цель помочь членам летных экипажей избежать влияний, которые лежат в основе всех видов человеческих ошибок, которые, в свою очередь, являются основными причинам факторами большинства авиационных происшествий и инцидентов. Подготовка осуществляется по следующим видам программ: Программа базового ознакомительного курса подготовки летного персонала в области человеческого фактора при приеме на летную работу. Программы базового курса подготовки летного персонала в области человеческого фактора и CRM. Программа повышения квалификации летного персонала в области человеческого фактора и CRM по обновляемой тематике. Программа дополнительной методической подготовки пилотов - инструкторов к выполнению функции преподавателя - инструктора CRM. Общие концепции подготовки летных экипажей на комплексном тренажере самолета (КТС) по сценариям CRM/LOFT. В реализации перечисленных видов программ участвуют: авиационный психолог, преподаватель - инструктор CRM (пилот), авиационный врач. По окончании каждого вида подготовки (за исключением базового ознакомительного курса подготовки) летным специалистам выдается соответствующий сертификат
|
