РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ЭСКИЗОВ ПОДШИПНИКОВ

 

Рекомендации составлены на основе указаний по вычерчиванию внутренней конструкции подшипников [5]. Все вычисляемые по приведенным формулам размеры являются приближенными. Действительные размеры отдельных элементов подшипников приведены в технической документации завода изготовителя и для вычерчивания подшипника принципиального значения не имеют. Выполняя чертежи различных изделий, достаточно располагать размерами, определёнными по приведённым ниже соотношениям.

 

Таблица 6.1

Подшипники шариковые радиальные.	Подшипники радиально упорные шариковые.

D – Наружный диаметр, принимается по справочнику.

d – Внутренний диаметр, принимается по справочнику.

D_w – Диаметр шарика, рассчитывается ориентировочно.

S – Толщина кольца, рассчитывается ориентировочно.

H = 0,5 (D – d)

Таблица 6.2

Подшипник шариковый радиальный сферический	Подшипник упорный шариковый

 

 

Таблица 6.3

Подшипник радиальный роликовый	Подшипник радиально-упорный роликовый конический

 

Для построения конических роликоподшипников сначала строят контур подшипника по размерам T, D и d, принимая их из каталога. На контур подшипника наносят вспомогательную вертикальную линию, делящую монтажную ширину Т подшипника пополам. Отрезок a – b делят точками 1, 2 и 3 на четыре равные части.

Из точки 3 под углом α равным углу конуса дорожки наружного кольца подшипника (угол α зависит от исполнения подшипника, обычно принимают α ~ 15^°) проводят образующую конуса до её пересечения с осью подшипника в точке О. Из точки О проводят лучи через точки 2 и 1, эти линии соответствуют оси вращения ролика и образующей конуса дорожки качения внутреннего кольца подшипника.

На поверхности отверстия (диаметр d) от торца контура подшипника откладывают ширину В внутреннего кольца. Перпендикулярно оси подшипника намечают поверхность узкого торца и прочерчивают предварительные контуры сечения внутреннего кольца (без бортов). На наружной поверхности контура (диаметр D) от противоположного торца откладывают ширину С наружного кольца подшипника, намечают поверхность узкого торца и прочерчивают контур наружного кольца.

В средней части дорожки качения наружного кольца вдоль образующей конуса намечают длину ролика L ~ 0,8 С. Из точек соответствующих кромкам ролика перпендикулярно его оси оформляют торцы ролика.

При необходимости, оформляют борта на внутреннем кольце подшипника, определяя высоту борта на широком торце примерно равном половине радиуса большего торца ролика, а на узком торце – примерно равном 1/4 радиуса меньшего торца ролика.

7. ОФОРМЛЕНИЕ ОТЧЁТА ПО ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ

Отчёт составляется каждым студентом на листах формата А4 (210×297 мм).

Листы отчёта заполняются с одной стороны, рамки и основные надписи на листах не обязательны, чертежи и эскизы выполняются карандашом, титульный лист должен соответствовать требованиям СТП ХГТУ 2.5.02.0-01 (образец на стенде в лаборатории).

Отчёт должен содержать:

1. Цель и задачи работы.

2. Основные положения, включая расшифровку знаков основного условного обозначения подшипников.

3. Таблица результатов измерений с записью обозначений предложенных образцов подшипников.

4. Эскизы предложенных образцов подшипников, выполненных с учётом рекомендаций, приведённых в разделе 6.

5. Краткую характеристику предложенных подшипников.

 

 

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

 

1. Цели и задачи лабораторной работы.

2. Назначение подшипников.

3. Классификация подшипников по виду трения

4. Принципиальная конструкция и основные элементы подшипников скольжения.

5. Общая классификация подшипников качения.

6. Принципиальная конструкция и основные элементы подшипников качения.

7. Достоинства и недостатки подшипников качения.

8. Назначение сепоратора.

9. Структура полного условного обозначения подшипника качения.

10. Какие параметры подшипника характеризуют знаки основного условного обозначения?

11. Можно ли использовать шариковые радиальные подшипники в качестве опор валов, нагруженных осевыми силами?

12. Можно ли использовать роликовые радиальные подшипники в качестве опор валов, нагруженных осевыми силами?

13. Можно ли использовать радиально-упорные подшипники в качестве опор валов, нагруженных только радиальными силами?

14. Можно ли использовать радиально-упорные подшипники в качестве опор валов, нагруженных только осевыми силами?

15. Можно ли использовать упорные подшипники в качестве опор валов, нагруженных радиальными силами?

16. Дать полную расшифровку обозначения подшипника, например: 3001208, 1208, 208, 7312 и т. п. по указанию преподавателя.