История развития водного транспорта и лесосплаваИз современных вдов транспорта РБ, водный наиболее древний. Исторически, развитию водного транспорта, благоприятствует расположение территории РБ на водоразделах Балтийского и Чёрного морей, превращает эти земли в своеобразный узел водных путей, открывая возможность движения во всех направлениях. Этому благоприятствует и сам характер рек: отсутствие порогов, водопадов и быстрин. В тоже время большая густота речной сети (44 км на 100 км2 площади) позволяет использовать реки и в качестве местных средств сообщения. Первые достоверные сведения об использовании речных путей относятся к IV-VI векам, годам интенсивного продвижения Славин на север и их расселение по рекам. Постепенно формировался единый путь «из варяг в греки». Отдельные его участки использовались как внутренние пути, тогда в целом он имел международное значение. От Царьграда (Стамбул), суда шли вдоль западных берегов Чёрного моря к устью Днепра. Оттуда путь шёл вверх по Днепру до водораздела Днепра и Зап. Двины, где суда перетаскивались по системе волоков. Далее путь шёл по Зап. Двине, реке Ловать, оз. Ильмень и в Вохов - Ладожское озеро, Неву и Балтийское море. Перевозки лесных грузов росли особенно быстро. И белорусские речные пути постепенно превращались в лесосплавные. В XVI-XVII вв. на белорусских землях стали возникать лесозаготовительные и лесосплавные канторы. Речной транспорт и лесосплав в XVII-XVIII вв. способствовали развитию промышленности и городов Борисова, Пинска, Бобруйска, Верхнедвинска. Но и для лесосплава возможности рек были ограничены, волоки становились уже помехой. Появились идеи строительства судоходных каналов. Днепровско-бужский канал Параметры: длина 196м,глубина 1,6м, ширина 22-28м Каналы: Канал делится на 3 части: -западная часть(от г.Кобриндог.Брест длиной 64км) -Водораздельный бъеф(от д.Ляховичи до г.Кобрин 58км) -Восточная часть-искусственный канал (от д.Ляховичи до д.Дубой длиной 47 км) и участок реконструированной Пины(от д.Дубой до г.пинск длиной 27км) Огинский канал Строительство 1765-1804, соединяет р.Ясельда (бассейн р.Припятть) и р.Шара(бассейн р.Неман) Параметры: Длина-54км,глубина-1,6-2м,ширина 10-12м Августовский канал Строительство:1824-1835г Параметры:Длина-102км,22км по территории Беларуси,глубина-2,0-2,3м, ширина-5м, 18 судоходных шлюзов, из которых 4 на тер. Гродненской области: Немково, Домбровка, Волкушек, Кужинец.
|
