Пример выполнения. Задание выполняется согласно приказа№156-т/1 от 27 июля 2010 года «Об утверждении тарифов, сборов и плат на услуги связанные с перевозкой пассажиров ждтЗадание выполняется согласно приказа№156-т/1 от 27 июля 2010 года «Об утверждении тарифов, сборов и плат на услуги связанные с перевозкой пассажиров ждт общего пользования» и его пунктов 2.3.2.2. - 2.3.2.6 (приложения 21 и 22 из Тарифа выдаются студентам). Необходимо рассчитать: 1) тариф за пробег в составе дальних пездов арендованных пассажирских вагонов локомотивной тяги; 2) тариф арендованного мотор-вагонного подвижного состава при перевозках пассажиров. *определяются в расчете за каждый вагон! 1. Определим тариф за пробег в составе дальних пездов арендованных пассажирских вагонов локомотивной тяги: 1.1.Пользуясь приложением 21 к Тарифному руководству определим (в зависимости от категории поезда и расстояния) инфраструктурную,вокзальную и локомотивную составляющие. Расстояние 10 км, значит для пассажирского поезда инфраструктурная составляющая = 3129,8 руб/ваг,вокзальная=834,1 руб/ваг и локомотивная= 564,3 руб/ваг. Следовательно, итого пассажирский тариф на пробег пассажирских вагонов локомотивной тяги в составе дальних поездов=4528.2руб/ваг. 2. Определим тариф на пробег арендованного мотор-вагонного подвижного состава в составе дальних поездов (при перевозках пассажиров): 2.1. Пользуясь приожением 22 к Тарифному руководству определим (в зависимости от расстояния и категории поезда) тариф на пробег арендованного мотор-вагонного подвижного состава в составе дальних поездов (при перевозках пассажиров) учитывая 3 составляющие — инфраструктурную, вокзальную и моторвагонную. Расстояние 10 км, значит для пассажирского поезда инфраструктурная составляющая = 833.5 руб/ваг,вокзальная=834,1 руб/ваг и моторвагонная= 39.4 руб/ваг. Следовательно, итого пассажирский тариф на пробег рендованного мотор-вагонного подвижного состава в составе дальних поездов=1706,9 руб/ваг.
|
