Предназначены для контроля за режимами работы электрических машин и электрических аппаратах.
Измерительные приборы делятся на два типа:
Ø Магнитоэлектрические;
Ø Ферродинамические.
Магнитоэлектрические приборы имеют постоянные магниты в воздушном зазоре которых помещена на оси рамка. Рамка связана со стрелкой и на нее действует усилие спиральной пружины.
Протекающий по рамке ток создает свое магнитное поле, которое, взаимодействуя с магнитным полем постоянных магнитов, порождает электромагнитную силу. Эта сила заставляет рамку поворачиваться, преодолевая усилие пружины, вращающий момент при этом пропорционален величине протекающего по рамке току.
Ферродинамические приборы имеют магнитопровод, набранный из листов электротехнической стали, на который намотана медная обмотка возбуждения. В воздушном зазоре магнитопровода помещена на оси рамка. Рамка связана со стрелкой и на нее действует усилие двух спиральных пружин.
Ток протекающий по рамке создает свое магнитное поле, которое, взаимодействуя с магнитным полем электромагнита (сердечник с обмоткой), порождает электромагнитную силу, направление которой будет зависеть от направления тока протекающего по обмотке возбуждения и рамке. Эта сила заставляет рамку поворачиваться, преодолевая усилие одной из пружин, вращающий момент при этом пропорционален величине протекающего по рамке и обмотке возбуждения току.
| Прибор
| Схемный номер
| Тип прибора
| Предел измерения
| Назначение
|
| Электровоз ВЛ80С
|
| Вольтметр
| Сх. №91
| М16-11
| 0-1500 В
| Напряжение на коллекторе ТЭД, установлен на пульте машиниста
|
| Амперметр
| Сх. №93-94
| М16-11
| 0-1500 А
| Ток в цепи ТЭД, установлен на пульте машиниста
|
| Амперметр
| Сх. №99
| М16-11
| 0-1100 А
| Ток возбуждения в режиме реостата, установлен на пульте машиниста
|
| Киловольт метр
| Сх. №97
| Ц16-11
| 0-30 кВ
| Напряжение в контактной сети, установлен на пульте машиниста
|
| Амперметр
| Сх. №А
| М4200
| 75-0-75 А
| Ток заряда или разряда АБ, установлен на РЩ
|
| Вольтметр
| Сх. №98
| М4230
| 0-150 В
| Напряжение в ЦУ на всех секциях, установлен на пульте помощника машиниста
|
| Вольтметр
| Сх. №V
| М4200
| 0-150 В
| Напряжение АБ или в ЦУ в зависимости от положения тумблера 6р, установлен на РЩ
|
| Электровоз ЭП1
|
| Вольтметры
| Сх. № PV1,PV2
| Ц16-11
| 0-30 кВ
| Напряжение в контактной сети, установлен на пульте машиниста
|
| Амперметр
| Сх. №PA1,PA2
| М16-11
| 0-1500 А
| Ток в цепи ТЭД, установлен на пульте машиниста
|
| Вольтметр
| Сх.№PV11,PV12
| Ц16-11
| 0-150 В
| Напряжение электропневматического тормоза, установлен на пульте помощника машиниста
|
| Амперметр
| Сх.№PA11,PA12
| М16-11
| 0-1500 А
| Ток электропневматического тормоза, установлен на пульте помощника машиниста
|
| Амперметр
| Сх. №PA6
| М16-11
| 0-1500 А
| Ток возбуждения в режиме реостата, установлен на блоке №12
|
| Вольтметр
| Сх. №PV4
| Ц16-11
| 1,5-0-1,5 кВ
| Напряжение на коллекторе ТЭД, установлен на пульте машиниста
|
| Амперметр
| Сх. №PA
| М4200
| 75-0-75 А
| Ток заряда или разряда АБ, установлен на ШП
|
| Вольтметр
| Сх. №PV
| М4200
| 0-150 В
| Напряжение АБ или в ЦУ в зависимости от положения тумблера S4, установлен на ШП
|
