Студопедия — О СОГЛАСОВАНИИ РАЗРЯДОВ ОПЛАТЫ ТРУДА И ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

О СОГЛАСОВАНИИ РАЗРЯДОВ ОПЛАТЫ ТРУДА И ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ






(извлечения)

 

 

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. N 785 «О дифференциации в уровнях оплаты труда работников бюджетной сферы на основе Единой тарифной сетки» Министерство труда Российской Федерации постановляет:

Согласовать разряды оплаты труда и тарифно - квалификационные характеристики по должностям работников воздушного транспорта Российской Федерации, представленные Департаментом воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, согласно Приложениям N 1 и 2.

 

Заместитель Министра труда Российской Федерации Р.БАТКАЕВ

 

 

Приложение N 1

к Постановлению

Министерства труда

Российской Федерации

от 26 апреля 1994 г. N 33

 

РАЗРЯДЫ

ОПЛАТЫ ТРУДА ЕДИНОЙ ТАРИФНОЙ СЕТКИ

ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

#G0№ п/п Наименование должностей работников Диапазон разрядов
  Диспетчер регионального координационного центра поиска и спасания 6 - 8
  Инженер по аварийно - спасательным работам 7 - 11
  Инструктор парашютной службы (включая старшего) 8 - 9
  Начальник пожарно - спасательной команды 7 - 8
  Начальник пожарно - спасательного расчета пожарной машины 6 - 7
  Начальник региональной поисково - спасательной базы 11 - 12
  Начальник службы поискового и аварийно - спасательного обеспечения полетов 8 - 12
  Начальник смены - руководитель аварийно - спасательных работ 8 - 12
  Пожарный 4 - 5
  Спасатель 5 - 7

 

Приложение N 2

к Постановлению

Министерства труда

Российской Федерации

от 26 апреля 1994 г. N 33

 

ТАРИФНО - КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

Общие положения

 

Настоящие тарифно - квалификационные характеристики по должностям работников воздушного транспорта Российской Федерации призваны способствовать правильному подбору и расстановке кадров, повышению их деловой квалификации, разделению труда между руководителями и специалистами, а также обеспечению единства в определении должностных обязанностей этих категорий работников и предъявляемых квалификационных требований.

Тарифно - квалификационные характеристики предназначены для применения их в качестве нормативной базы во всех структурах Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации при разработке должностных инструкций по соответствующим должностям работников воздушного транспорта, закрепляющих их обязанности, права и ответственность, при составлении положений о структурных подразделениях, определяющих их роль и место в предприятиях Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации, а также при приеме работников на работу в порядке назначения или по конкурсу.

Тарифно - квалификационные характеристики по должностям заместителей руководителей подразделений не разрабатывались, поскольку их должностные обязанности, требования к знаниям и квалификации определяются на основе тарифно - квалификационных характеристик соответствующих должностей руководителей.

Тарифно - квалификационные характеристики по каждой должности содержат три раздела - "Должностные обязанности", "Должен знать" и "Требования к квалификации по разрядам оплаты":

- раздел "Должностные обязанности" содержит основные функции, которые могут быть поручены полностью или частично работнику, занимающему данную должность, и являются основой для разработки должностных инструкций на местах, закрепляющих конкретные обязанности, права и ответственность работника;

- раздел "Должен знать" содержит основные требования, предъявляемые к работнику в отношении специальных знаний, а также знаний законодательных актов, положений, инструкций, других руководящих и нормативных документов, методов и средств, которые работник должен уметь применять при выполнении должностных обязанностей;

- раздел "Требования к квалификации по разрядам оплаты" определяет уровень необходимой профессиональной подготовки работника и практические навыки. Разряды даны по 18-разрядной сетке.

Лица, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных квалификационными требованиями, но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии, в порядке исключения, могут быть назначены на соответствующие должности так же, как и лица, имеющие специальную подготовку и стаж работы.

Нормативные показатели по отнесению авиапредприятий и их структурных подразделений к классам (категориям, группам и т.п.) по оплате труда руководителей разрабатываются и утверждаются Департаментом воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством труда Российской Федерации.

Список основных сокращений, принятых в тарифно - квалификационных характеристиках по должностям работников воздушного транспорта:

АСК - аварийно - спасательная команда

АСВ - аппарат на сжатом воздухе

БЭРТОС - база эксплуатации радиотехнического оборудования и связи

ВС - воздушное судно

ВТ - воздушный транспорт

ГСМ - горюче - смазочные материалы

ДВТ - Департамент воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации

ЕС УВД - единая система управления воздушным движением

ИАТА - международная авиатранспортная ассоциация

ИВПП - искусственная взлетно - посадочная полоса

ИКАО - международная организация гражданской авиации

КОСПАС - космическая система поиска аварийных судов

КЦПС - координационный центр поиска и спасания

НГЭА - норма годности эксплуатации аэродромов

ПДГ - поисково - десантная группа

ПСО - поисково - спасательное обеспечение

ПТБ - правила техники безопасности

ПТЭ - правила технической эксплуатации

РЛЭ - руководство по летной эксплуатации

РПСБ - региональная поисково - спасательная база

РПСПС - руководство по парашютно - спасательной подготовке специалистов

РТО - радиотехническое обеспечение полетов

РТЭ - руководство по технической эксплуатации

СПАСОП - служба поискового и аварийно - спасательного обеспечения полетов

УВД - управление воздушным транспортом

УТПЗ - уровень требований пожарной защиты

УТЦ - учебно - тренировочный центр

ФУАКСПС - Федеральное управление авиационно - космической службы поиска и спасания

ЦАИ - центр аэронавигационной информации

ЭРТОС - эксплуатация радиотехнического оборудования и связи

 







Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 484. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия