Студопедия — Общие сведения о вагонах метро
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Общие сведения о вагонах метро






 

 

Рис.. Вагон 81-717

Основными частями вагона являются:

1- Кузов

3- Ходовая (экипажная) часть, представляющая из себя две двухосные поворотные

моторные тележки

4- Комбинированные автосцепки

2- Тормозное оборудование

 

Требования, предъявляемые к подвижному составу

 

· Безопасность пассажироперевозок

· Надежность в эксплуатации

· Хорошая маневренность с соблюдением габарита

· Плавность разгона и торможения.

· Удобство размещения пассажиров

Силы, действующие на подвижной состав

Статические, собственный вес вагона в состоянии покоя и вес пассажиров.

Динамические, взаимодействие ходовых частей вагона во время движения с верхним строением пути.

Центробежные, при проезде вагоном кривых, особенно малого радиуса.

Силы от возвышения рельса на кривых.

Боковые, упор гребня колеса в головку ходового рельса к ним также относятся сила воздуха.

Кососимметрические, неровности рельсов, разные диаметры колес, различные характеристики рессор.

Продольные которые возникают при пуске тяговых двигателей и торможении.

 

 

Технические данные вагонов

 

Наименование Еж-3 81-717(81- 717,5м) 81-714(81- 714,5)
  Масса вагона (т)      
  Длина вагона по центрам автосцепок (мм)      
  Ширина вагона (мм)      
  Высота порожнего вагона от уровня головок рельс (мм)   3650 (3700) 3650 (3700)
  Высота кузова (мм)   2660(2710) 2660(2710)
  Расстояние от уровня головок рельсов до рамы кузова (мм) 990(+25,-15) 990(+25,-15) 990(+25,-15)
  Максимальная конструктивная скорость (км/час)      
  Среднее ускорение при пуске (м/сек) 1,2 1,2 1,2
  Среднее замедление при торможении (м/сек) -1,3 -1 -1
  Мощность тяговых двигателей (кВт) 68(72) 110(114) 110(114)
  Максимальная вместимость (человек)   277(308) 308(330)
           






Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 409. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.029 сек.) русская версия | украинская версия