Схема автоматизации сепараторов топлива и масла

В пульте управления ПУ1 установлены программно-временной электрический блок, реле времени и коммутирующая аппаратура системы управления, защиты и сигнализации. Программно-временной блок через кулачковый вал, приводимый во вращение через редуктор от электродвигателя обеспечивает замыкание и размыкание соответствующих контактов, управляющих подачей питания на электромагнитные клапаны ЭК1 – ЭК4. Топливо или смазочное масло подаются на сепарацию либо на рециркуляцию, через паровой подогреватель трехходовым клапаном МК1 с пневматическим мембранным исполнительным механизмом. Подача воздуха к исполнительному механизму либо выпуск в атмосферу производится через клапан ЭК1. Заданное давление воздуха пред клапаном ЭК1 поддерживается стабилизатором давления СДВ, а скорость его подачи к клапану МК1 определяется настройкой регулятора расхода РР. Плавность управления клапаном МК1 позволяет исключить гидравлические удары в магистралях и сепараторе во время разгрузки и выключения сепаратора. Время переключения клапана МК1, которое должно составлять 5 – 6 с, регулируется установкой задания регулятора РР. Для закрытия барабана воду подают из расходного бака чрез клапан ЭК2, а для открытия через клапан ЭК3. Вода для промывки барабана и создания гидрозатвора подается через клапан ЭК4. Включение программного блока управления реле времени, настраиваемое на интервалы между очередными разгрузками в пределах 0,5 – 12 ч. В результате работы программного блока осуществляется полный цикл разгрузки каждого сепаратора за 135 с (см диаграмму переключения клапанов). В блоке предусмотрено регулирование установок длительности каждой операции смещение соответствующих клапанов относительно контактов. По окончании цикла программный блок возвращается в исходное положение, т е готов к очередному включению. Если в процессе сепарации понижается давление очищенного нефтепродукта на выходе из сепаратора, то реле давления Р1 выдает импульсы на срабатывание аварийной сигнализации и переключение через клапан МК1 сепарируемой жидкости на рециркуляцию. Во время разгрузки реле давления блокируется. Кроме того, предусмотрена сигнализация о потере водяного затвора, неполном закрытии барабана и отклонении температуры сепарируемой жидкости на входе в сепаратор от заданного значения. При нормальной работе сепаратора температура нефтепродукта на входе поддерживается регулятором температуры РТ, управляющим подачей пара к подогревателю. В случае повышении вибрации барабана до недопустимых пределов по сигналу от датчика вибрации, встроенного в корпус сепаратора, срабатывает защита, выдающая сигнал на остановку приводного электродвигателя и включение тормоза. Начальное включение сепаратора в работу и их выключение при рассмотренной системе управления производится в ручную воздействием на соответствующие органы управления.