Проверка работы термостатаЦель работы: 1. Закрепить теоретические знания, ознакомиться с системами охлаждения двигателей ЗИЛ-130 и-ЯМЗ-236. 2. Рассмотреть работу термостата. Для выполнения лабораторной работы необходимы; электроплитка, стеклянный сосуд, металлическая пластина, термостат, пробка и термометр.
Рис. 6. Проверка термостата 1- электроплитка; 2- стеклянный сосуд; 3- металлическая пластина; 4- контролируемый термостат; 5- пробка; 6- термометр. Содержание работы: Ознакомиться с конструкцией термостата и его назначением. Термостат служит для автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости и ускорения прогрева двигателя. Независимо от нагрузки двигателя и t°- ры окружающей среды он должен поддерживать температуру жидкости в системе в пределах 80..90°С. При возрастании температуры в системе охлаждения до 95°С на щитке приборов загорается контрольная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости. Последовательность проверки работы термостата: Проверка должна осуществляться через каждые 20 тыс. км пробега. Для проверки необходимо поместить термостат в сосуд с водой, уровень которой должен быть выше фланца термостата. После достижения температуры 70°С нагревание воды следует производить постепенно, чтобы проследить за клапаном термостата, который должен начать открываться и полностью открыться при температуре, указанной на фланце термостата. Если начало открытия и полное открытие не соответствуют указанной температуре, термостат подлежит замене. Оценка технического состояния термостата: Начало открывания + 71°С при норме 70-72°С Полное открытие +83°С при норме 82~8б°С. Начало открытия и полное открытие соответствуют указанной температуре на фланце датчика. Таким образом термостат исправный.
|
