Аварии на железной дороге. Перечислим некоторые правила, которые необходимо соблюдать при путешествии в поезде.

Наибольшую угрозу для пассажиров представляют первый и последний вагоны поезда. Первый сминается и сбрасывается с пути при столкновении в лоб. С последним происходит то же самое при столкновении сзади, только в катастрофических масштабах, так как его в отличие от первого не сдерживают локомотив и багажный вагон.

Самые безопасные места в вагоне - это полки купе, расположенные в сторону движения. При экстренном торможении или столкновении поездов вас только прижмет к стенке, в то время как пассажиры с противоположных полок могут упасть на пол.

На боковых полках лучше лежать ногами в сторону движения. Тогда при резком торможении или столкновении вы упретесь в перегородку ногами, а не головой. И, значит, избежите травмы шейных позвонков.

При авариях, связанных со столкновениями и экстренными торможениями, большинство травм люди получают в результате падений с полок. Чтобы избежать их или хотя бы смягчить удар, надо убрать со столиков небезопасные предметы; подогнуть, особенно на полках, на которых спят дети, матрацы с внешней стороны или подложить под них свернутое одеяло или ненужную одежду, чтобы образовался защитный валик, через который трудно перекатиться. Это на случай легких толчков.

Не следует перегружать верхние полки багажом. Крупногабаритные и тяжелые вещи необходимо закрепить с помощью ремней и веревок, чтобы при экстренном торможении не стать жертвой собственных чемоданов и коробок.

Находясь в купе, следует полностью, до фиксации закрыть или открыть двери купе, чтобы они при резкой остановке не рубили наподобие гильотины, попавшие в проем руки и головы. И ни в коем случае нельзя высовывать голову в окно.

При перевороте вагона схватитесь руками за выступающие части полок и закройте глаза, чтобы они не пострадали от осколков стекла. Можно попытаться заклиниться на месте, уперевшись ногами в верхнюю (вторую или багажную) полку. Хотя такое возможно лишь при более или менее плавном повороте.

При резком торможении или когда вас, несмотря на ваши усилия, сорвало с полки, попробуйте сгруппироваться, прикрыть голову руками, а лучше подушкой, которая у вас под рукой.

Аварийным выходом из вагонов служат быстро открываемые окна в третьем и шестом купе со стороны поперечных полок. Не поленитесь прочитать инструкцию по их использованию.

Выбираться из вагона надо в противоположную от второго пути сторону! Если это невозможно, надо, чтобы не попасть под встречный поезд, внимательно оглядеть соседний путь, прислушаться, не слышно ли стука колес, и лишь потом выходить на него.

На месте крушения надо соблюдать осторожность! Передвигаться не спеша, внимательно осматривать дорогу перед собой. Любые свисающие или лежащие на земле провода обходить, помня, что оборванные контактные провода могут оставаться под напряжением, представлять собой смертельную опасность! К проводам, лежащим на земле, не подходить ближе 30 - 50 метров, чтобы не попасть под шаговое напряжение.

Если вагон не поврежден, обрел устойчивость, и нет угрозы возникновения пожара, лучше, оставаться в нем до прибытия сотрудников МЧС, используя время на то, чтобы помочь пострадавшим пассажирам, собрать и рассортировать вещи и пр.

В целях безопасности, находясь в поезде, следует:

· укладывать детей в вагоне на самые безопасные места – на нижние полки, в сторону движения поезда;

· на боковых полках ложиться ногами в сторону движения, чтобы при экстренном торможении не сломать шейные позвонки;

· знать, где располагаются и как действуют аварийные, выходы;

· убрать с пола и столика острые и опасные вещи;

· полностью, до фиксации, открыть или закрыть дверь купе.

Нельзя:

· перегружать верхние багажные полки;

· высовывать голову из открытых окон;

· выпрыгивать из поезда до его полной остановки;

· выходить в сторону, где располагается встречный путь;

· уходить после аварии далеко от поезда.

В момент аварии следует:

· ухватиться за выступающие детали полок;

· в момент падения сгруппироваться, закрыть голову руками;

· после аварии немедленно покинуть вагон, взяв с собой теплые вещи, одеяло, документы;

· оказать первую помощь нуждающимся в этом людям.