Затраты, связанные с потерей времени пассажирами общественного и личного транспорта.Народнохозяйственные затраты, связанные с нахождением в пути пассажиров при различных способах организации движения, можно определить на основе времени, теряемого транспортными средствами за год:
Спасс = Ттр × Sп×;(da×ha ´ Ba + dл×hл ´ Bл + dм×hм ´ Bм)´ Кз, руб.
где Ттр – время, теряемое всеми видами транспорта за год, авт.-час.; Sп – средняя величина потерь, приходящаяся на 1 час пребывания в пути пассажиров и пешеходов, принимаемая равной 60 руб.; dа, dл и dм – доля автобусов, легковых автомобилей и маршрутных транспортных средств; hа, hл и hм – средние коэффициенты наполнения автобусов, легковых автомобилей и маршрутных транспортных средств, рекомендуется считать, что легковой автомобиль везет в городе в среднем 1,2 человека, автобус – примерно половину вместимости салона, для малых маршрутных транспортных средств этот показатель равен 0,8. Ва, Вл и Вм – номинальная вместимость автобусов, легковых автомобилей и маршрутных транспортных средств, чел.; Kз – коэффициент учитывающий население занятое в производстве, Kз. = 0,4. Необходимо определить народнохозяйственные затраты, связанных с нахождением в пути пассажиров: на рассматриваемом перекрестке нерегулируемом и регулируемом и на нерегулируемом перекрестке на регулируемом перекрестке
Затраты, связанные с потерей времени пешеходами на нерегулируемом перекрестке. Задержка одного пешехода, пересекающего главную tГЛПЕШ и второстепенную tВТПЕШ дорогу, определяется по диаграмме, приведенной на рис. 1.
|
