Студопедия — ВВЕДЕНИЕ. В строительстве грузоподъемные машины используют для перемещения строи­тельных материалов, монтажа строительных кон-струкций
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВВЕДЕНИЕ. В строительстве грузоподъемные машины используют для перемещения строи­тельных материалов, монтажа строительных кон-струкций






В строительстве грузоподъемные машины используют для перемещения строи­тельных материалов, монтажа строительных кон-струкций, погрузочно-разгрузочных работ на складах строительных материалов, монтажа и обслуживания технологическо­го оборудования в процессе его эксплуатации. По характеру рабочего процесса все гру­зоподъемные машины являются машинами цикличного действия. По конструктивному исполнению и виду выполняемых работ их делят на домкраты, лебедки, подъемники, монтажные вышки и краны.

Домкраты представляют собой винтовые, реечные или порш-невые гидравличе­ские толкатели для подъема грузов на незначительную высоту (до 0, 6м). Их использу­ют на монтажных и ремонтных работах.

Лебедками называют грузоподъемные устройства в виде приво-димого в действие вручную или двигателем барабана с тяговым рабочим органом – стальным канатом. Их применя­ют для прямо-линейного перемещения грузов и используют как самостоятельные маши­ны и как составные части механизмов более сложных машин.

Подъемники применяют для вертикального перемещения грузов (грузовые подъемники) и людей (пассажирские подъемники), разме-щаемых в кабинах или на пло­щадках. Подъемники, которые вместе с грузами могут поднимать и людей, называют грузопассажирскими. Вышки являются разновидностью подъемников, смонтирован­ных на грузовых автомобилях.

Краны являются универсальными грузоподъемными машинами. Их применяют для перемещения штучных и сыпучих грузов по пространственной трассе произволь­ной конфигурации и различной протяженности.

Основной характеристикой грузоподъемной машины является грузоподъем­ность, под которой понимают наибольшую допустимую массу поднимаемого груза вместе с массой грузозахватных устройств. Кроме того, грузоподъемные машины ха­рактеризуются зоной обслу-живания, высотой подъема груза, а также скоростями рабочих движений.

Требования к проектированию, устройству, изготовлению, уста-новке, ремонту, реконструкции и эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов, грузозахватных органов, приспособлений и тары определяются Правилами Госгортехнадзора, которые обязательны для всех министерств, ведомств, объединений, организаций, предприятий и граждан, независимо от форм собственности. Этим требованиям должны соответство­вать также грузоподъемные машины и их узлы, приобретаемые за рубежом.

Основные требования, предъявляемые к грузоподъемным маши-нам: на­дёжность, стандартизация и унификация, безопасность, техно-логичность, транспортабельность, а также экологические, эстетические, эргономические и экономические.

Надёжность – общее свойство машины сохранять свою работо-спо­собность во времени, включает в себя такие понятия, как безот-казность, ре­монтопригодность и сохраняемость.

Работоспособность – состояние машины, при котором она способна выполнять заданные функции и сохранять значения заданных параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией.

Безотказность – свойство машины непрерывно сохранять работо-спо­собность в течение некоторого времени или некоторой наработки. Отказ – нарушение работоспособности машины. Все виды отказов де­лятся на две группы: А – из-за нарушения элементов (поломки, дефор-мации, износ, обрыв проводов, короткое замыкание и т.п.); Б – вслед-ствие наруше­ния ка­честв функционирования (нарушения регулировок, засорение гидравлической ­системы).

Долговечность – свойство машины сохранять работоспособность до на­ступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания (ТО) и ремонтов.

Ремонтопригодность – приспособленность машины к предуп-реждению, обнаружению и устранению причин повреждений (отказов) путём прове­дения ТО и ремонтов.

Сохраняемость – свойство машины сохранять исправное состо-яние и работоспособность в течение срока хранения или после транс-портирования.

Стандартность – соответствие определённых деталей, сбороч-ных еди­ниц и параметров машин при проектировании, изготовлении и эксплуатации обязательным нормам – стандартам.

Экономические требования характеризуются ценой и экономии-ческим эффектом, определяемыми на стадиях проектирования, подго-товки произ­водства, изготовления, испытаний и эксплуатации при соответствующем увеличении производительности, снижении массы машин, стоимости пере­рабатываемой продукции и улучшении качества выполняемых работ.

Требованиям безопасности должны соответствовать конструкции грузоподъемной ма­шины, меры и средства защиты людей, работающих на строительном кране и рядом с ней при эксплуатации, монтаже, ремонте, хранении, транспортировании, в зонах возможной опасности, в том числе в аварийных и послеаварийных ситуа­циях, от механических, тепловых, электрических воздействий, ядовитых и взрывчатых паров, шумов, радиоактивных излучений и т.п.

 







Дата добавления: 2014-11-12; просмотров: 666. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия