Студопедия — Тема 1. Транспортировка животных на мясоперерабатывающие предприятия
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тема 1. Транспортировка животных на мясоперерабатывающие предприятия






Цель занятия: изучить требования, предъявляемые к транспортировке убойного скота на мясоперерабатывающие предприятия.

Методические указания. На предприятия мясной промышленности скот доставляют автомобильным, железнодорожным, водным транспортом, а в некоторых случаях гоном. В пунктах отправления животных подвергают тщательному ветеринарному осмотру. За 10-14 дней до отправки необходимо провести соответствующие прививки и диагностические исследования всей партии, а перед отправкой обязательное термометрирование с целью выявления и отстранения от отправки больных животных. После этого компетентные ветеринарные органы выдают ветеринарное свидетельство установленной формы на право перегона или транспортировки скота. В ветеринарном свидетельстве указывают количество осмотренного здорового скота, благополучие местности, откуда отправляется скот в отношении заразных заболеваний, проведенную ветеринарно-санитарную обработку отправляемого скота. На каждую партию скота, птицы и кроликов, отправляемых для продажи государству, хозяйства обязаны представить товаротранспортную накладную (ТТН) и ветеринарное свидетельство с обязательным указанием всех данных, предусмотренных формой, а при перевозке скота по железной дороге и дальних перегонах - путевой журнал. Предприятия мясной промышленности обязаны немедленно по прибытии скота, птицы и кроликов, поступивших по календарному графику, отметить время их прибытия в предъявленной сдатчиком ТТН. Прием животных и мяса должен производиться обязательно в присутствии представителя хозяйства-сдатчика. При приемке скота производят скидку с фактической живой массы на содержимое ЖКТ, количество каждого в зависимости от степени наполнения может колебаться у жвачных животных от 11 до 25%, а у свиней от 5 до 12 % от массы животного.. Поэтому в соответствии с договорными условиями скидку на содержимое ЖКТ производят от 1, 5 до 3%, а у стельных животных дополнительно 10%. За навал у скота - 1% с живой массы. При перевозках ж/д, водным, а также автомобильным транспортом, занимающим по времени более 6 ч, хозяйство обеспечивает животных согласно установленным нормам доброкачественными кормами в количестве, достаточном на все время нахождения в пути (табл.1).

На мясокомбинаты скот доставляют как обычным грузовым, так и специально оборудованным автотранспортом.

Пригодность автотранспорта для перевозки животных устанавливает ветеринарный врач хозяйства. Нормы погрузки определяют исходя из вида автотранспорта, местных условий, состояния дороги, времени года, вида животных (табл.2)

Таблица 1

Потребность убойных животных в кормах при транспортировке

Вид животных Количество корма Корма /суточная норма, кг Вода для разового поения, л/гол Подстилка кг/гол, (солома)
концентрат сено корнеплоды
КРС кг/100 кг живой массы   4.5   12-15 2.5
Овцы и козы кг/1 гол.   5.5   1.0-1.5 0.2
Свиньи кг/100 кг живой массы 2.5     1.5-2.0 1.0-1.5
Лошади кг/1 гол. 4.0 6.0-10   8-12 2.0
Птица кг/1кг живой массы       0.05-0.2  
Кролики кг/1 гол. 30-40     0.1-0.15  

 

Транспортировка всегда ведет к повышению возбудимости животных, появлению стрессового состояния, потере живой массы и травмам. Считается, что перевозка проведена удовлетворительно, если на расстоянии 50-80 км потеря массы у КРС не превышает 2, 4%, у свиней – 1, 3%

Таблица 2

Нормы погрузки, (голов)

Вид животных Ж/д вагоны Автомашины
4-осные 2-осные специальные хозяйства, на 3 т
КРС        
Взрослый 16-24 8-12 12-16 3-4
Молодняк 24-30 12-14 18-20 10-12
Телята 36-40 18-20 30-40 15-20
Овцы и козы 80-100 40-50 60-80 15-20
Свиньи массой, кг:        
30-60 60-850- 30-40    
60-80 44-50 25-30    
80-100 20-28 22-25    
100-150 20-29 10-14    
Свыше 150   10-14    
Лошади рабочие        
Куры   1000-1230    
Цыплята 400-600      
Гуси и индейки 500-720 200-300    
Утки   250-360    
Кролики        

 

Таблица 3

Нормы потерь живой массы при перевозке животных

автотранспортом, (%)

Расстояние, км Специальные а/м Приспособленные а/м
свиньи скот свиньи Скот
25-80 1, 4 2, 4 1, 3 2, 4
90-100 2, 3-3, 0 2, 5-2, 6 2, 4-3, 1 2, 5-3, 0
110-170 3, 1-4, 1 2, 6-2, 9 3, 2-3, 6 3, 1-3, 9
180-250 4, 2-4, 3 4, 2 3, 7-3, 8 4, 0-4, 2

 

У овец потери живой массы те же, что у скота.

Задание 1. Согласно полученному цифровому материалу заполните ТТН на: взрослый скот; молодняк; бычков (не кастрированных) до 2-х лет; быков. Напишите акт выбраковки на корову или телку.

Задание 2. Рассчитать необходимое количество автомобильного транспорта, кормовых средств, воды и подстилочного материала в соответствии с данными индивидуального задания и заполните таблицу 4.

Таблица 4

Наименование Вид скота и птицы
КРС Свиньи Овцы Куры Утки Гуси Кролики
Поголовье живая масса, кг              
Продолжительность транспортировки, ч              
Автомашины, шт:              
специальные              
хозяйственные (3т)              
Потребность в корме (кг):              
Концентраты              

 

Продолжение таблицы 4

Сено              
Корнеплоды              
Вода              
Подстилка              

 

Контрольные вопросы

1. Правила заполнения товаротранспортной накладной и ветеринарного свидетельства.

2. Какие производят скидки с фактической живой массы при приёмке животных.

3. Какова потребность убойных животных в кормах при транспортировке более 5 часов.

 

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 2411. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...

Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....

БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия