АРМ ДСП и АРМ ШН в системе Ebilock-950Неотъемлемыми частями МПЦ являются автоматизированные рабочие места (АРМ) дежурного по станции и дежурного электромеханика. Главная задача АРМ –– создание человеко-машинного интерфейса, который ориентирован на оператора и облегчает восприятие текущей поездной обстановки, предоставляя всю необходимую информацию для принятия обоснованных решений. Таким образом, АРМ играет роль современного аналога пульта-табло релейных систем. АРМ дежурного по станции. Основными функциями АРМа дежурного по станции являются: - отображение путевого развития станции с показом текущего состояния объектов контроля и управления; - обработка команд дежурного по станции; - регистрация событий; - обработка сигналов о неисправностях; - отображение журнала событий и списка неисправностей. Большое число различных технических решений при создании разнообразных АРМ и применение их на железных дорогах вызывает необходимость стандартизации и унификации применяемой символики и пользовательского интерфейса. Главное окно содержит: заголовок в верхней части экрана; строку выпадающего меню, строку быстрого выбора (toolbar), индикаторы неисправностей и кнопки управления их отображения, мнемосхему станции, диалоговое окно командной строки, строку состояния системы в нижней части экрана. Отображение мнемосхемы станции используется для представления динамической информации текущего состояния объектов управления (свободность и занятость рельсовых цепей, замыкание и блокирование секций, положение и состояние стрелок и т. д.). Отображение мнемосхемы станции используется также для выбора объектов управления при формировании команд. В АРМ предусмотрена возможность изменения масштаба отображения мнемосхемы станции: обзорное представление плана станции и детальное отображение ее части для контроля и проведения специальных работ. Кроме того, АРМ позволяет одновременно открыть несколько окон с разным обзором станционного развития. Окна могут перемещаться, минимизироваться, максимизироваться и изменять размеры в пределах определенных ограничений. АРМ ШН. АРМ ШН главным образом используется для ведения журналов и записи сигналов извещения о сбоях и неисправностях. Оно имеет следующие возможности: - индикация ошибочных сообщений. Сбои/неисправности и сообщения об ошибках показываются в окне журнала. Поддерживается два типа журнала –– системный журнал и журнал безопасности. Для удобства просмотра существует возможность выбора временного интервала; - контроль состояния напольных объектов. В окне журнала выводится состояние выбранного объекта. Имеется возможность сортировки объектов; - контроль состояния подключенных систем, т. е. АРМ ДСП, объектные контроллеры. - печать сбоев/неисправностей (может печатать любую выделенную информацию); - возможность изменения настроек системы в тестовой версии (в рабочей версии такая возможность отсутствует); - анализ журналов; - загрузка программного обеспечения безопасности.
Системой Ebilock-950 на Южно-Уральской железной дороге оборудованы станции: Шагол; Миасс; Парк Б ст. Челябинск и др.
|
