Нормирование скорости состава.Технической нормой скорости самоходного грузового судна является скорость относительно берега, и назыв-ся технической скоростью. Техническая скорость устанавливается по типам судов и составов в зависимости от участка пути, направления движения и загрузки.
Значения потерь и приращений скорости устанавливается на основе специальных исследований. Для использования в операционной обстановке потери и приращения по видам флота и типам судов и участка пути, приводится в диспетчерских справочниках по флоту. Расчетная скорость самоходного судна на глубокой спокойной воде при полной загрузки или порожнем, является паспортной характеристикой судна
Порядок определения скорости состава: 1. рассчитывается любым способом приведенного сопротивления несамоходного судна при заданной загрузке 2. зависит от принятой формы формирования состава и способа его вождения и устанавливается величина 3. рассчитывается сопротивление состава полученное значение приведенного сопротивления приравнивается приведенной силе тяги на гаке, и по тяговой харак-ке устанавливается величина расчетной скорости, которая ответствует значению
|
, км/ч
- расчетная скорость на глубокой спокойной воде
- приращение скорости движения
- потери скорости движения
- скорость при эксплуатационной осадке.
(коэфф-нт счала, учитывает разницу сопротивлений при различных способах вождения состава и расположения барж несамоходных судов в их состав).
