Студопедия — Предварительный распор валков устройствами, установленными между шейками
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Предварительный распор валков устройствами, установленными между шейками






Нагружение валков может осуществляться распором шеек или бочки. При расчете системы «клеть – распорное устройство» использованы коэффициенты «эквивалентной» податливости системы [6]. Введение в анализ таких величин равнозначно допущению, что распорное устройство не уменьшает колебаний усилия в узлах клети, вызванных изменением усилия деформации полосы, но соответственно (по компенсирующему эффекту) снижает податливость клети. При этом принято допущение, что жесткость клети не изменяется при изменении нагрузки.

Рисунок 2.1 – Опытный образец системы распора по шейкам для стана 2/200 [6]

Нагружение по шейкам является одним из эффективных вариантов распора. Распор по схеме 3а (табл. 1) осуществляется домкратами, установленными на одной линии с нажимными устройствами. Такая схема может применяться на двух - и трехвалковых станах с подшипниками скольжения открытого типа. Трущимися поверхностями у домкратов являются также опорные поверхности скольжения. При распоре по схеме 3б предусматривается смещение домкратов от линии нажимных устройств к бочке валков [7], что позволяет применять распор шеек на двух- и трехвалковых станах с валковыми подшипниками любого типа. Кроме того, представляется возможным использовать для распорного устройства подшипники качения. В то же время при распоре по схеме 3б увеличивается расстояние между опорами или уменьшается полезная длина бочки, при этом ухудшается схема нагрузки валка.

Рисунок 2.2 – Опытный образец системы распора по шейкам чистовой клети стана «450» [6]







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 386. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.026 сек.) русская версия | украинская версия