Практическая часть. 6. Как вахтенный механик контролирует техническое обслуживание и ремонт оборудования, выполняемые рем.бригадой в течение вахты?6. Как вахтенный механик контролирует техническое обслуживание и ремонт оборудования, выполняемые рем.бригадой в течение вахты? 7. Произвести проверку тепловых зазоров и газораспределения двигателя 4Ч17,5/24. Анализ технического состояния. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 29 Теоретическая часть 1. С какой целью в дизелях применяется газотурбинный наддув? Перечислите преимущества и недостатки импульсного и изобарного наддува. 2. Основные расчётные зависимости и характеристики трубопровода (уравнения неразрывности и Д. Бернулли). Потери давления в трубопроводе. Характеристика трубопровода (аналитическая и графическая). 3. В чем разница между током перегрузки и током короткого замыкания? 4. Основные элементы набора корпуса судна при поперечной системе набора. 5. Индивидуальные спасательные средства (СОЛАС – 74). Практическая часть 6. Дайте определение термину «машинная вахта». 7. Подготовить к пуску и осуществить пуск котла КВВ1/5А в действие. Ввод на нагрузку. Контроль работы котла и систем, обслуживающих его во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 30 Теоретическая часть 1. Какие эксплуатационные факторы и как влияют на воздушный заряд цилиндра? 2. Требования к устройству схем гидропривода. Особенности технической эксплуатации гидроприводов. 3. Объясните отличие в защите двигателей от перегрузок при помощи устройств с задержкой во времени и с использованием предохранителей. 4. Силы и моменты, действующие на корпус судна на тихой воде. 5. Конвенция ПДНВ 78 с поправками. Основные требования к членам судовой команды. Практическая часть 6. Какие факторы должны учитываться при организации «машинной вахты»? 7.Центробежные насосы, особенности их конструкции и эксплуатации в судовых условиях. Подготовить и ввести в работу насосы и системы, обслуживающие конденсационные установки турбогенератора и испарителя. Контроль работы систем во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 31 Теоретическая часть 1. Какие эксплуатационные факторы и как влияют на смесеобразование топлива и воздуха в цилиндре двигателя? 2. Индивидуальный, объёмный гидропривод с регулированием подачи ручным управлением (схема и характеристика). 3. Что произойдет с электродвигателем при исчезновении питания на одной из фаз питающей сети – в рабочем режиме? – при пуске? – после многочисленных неудачных попытках пуска? 4. Теоретический чертеж. Назначение его. 5. Какое оборудование в соответствии с МАРПОЛ-73/78 и «Приложениями» должно иметь современное судно, исключающее возможность попадания вредных выбросов с судна в море?
|
