ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 7 Теоретическая часть 1. Основные показатели механической и тепловой напряжённости деталей двигателя. 2. Центробежные насосы. Конструкция (схематично). Уравнение напора центробежного насоса в импульсной форме (рассмотреть схему проточной части, входной и выходной треугольники скоростей). Объяснение отсутствия сухого всасывания. 3. Изобразите генератор с явновыраженным ротором. Покажите на нем обмотку возбуждения и якорную обмотку. 4. Сопротивление трения. Сопротивление формы. Отрыв граничного слоя. 5. Объясните назначение и основное содержание Журнала нефтяных операций. Практическая часть 6. Какие обязательные функции должен обеспечивать вахтенный механик в течение несения им суточной вахты? 7. Подготовка масляной, топливной систем, системы охлаждения двигателя 6ЧН25/34. Контроль работы систем во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 8 Теоретическая часть 1. Ввод двигателя в режим эксплуатационной нагрузки и вывод его из режима эксплуатационной нагрузки. 2. Центробежные насосы. Конструкция (схематично). Уравнение напора центробежного насоса в скоростной форме (рассмотреть схему проточной части, и выходной треугольник скоростей). Объяснение отсутствия сухого всасывания. 3. Поясните, как осуществляется возбуждение генератора 4. Основные составляющие полного сопротивления движению судна. 5. Какое оборудование должно быть установлено на судне для обеззараживания сточных вод в соответствии с МАРПОЛ-73/78 и кем оно одобряется? Практическая часть 6. Какие обязательные функции должен обеспечивать вахтенный механик в течение несения им суточной вахты? 7. Подготовка масляной, топливной систем, системы охлаждения двигателя 6ЧН25/34. Контроль работы систем во время эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК») И ПРОВЕРКИ КОМПЕТЕНТНОСТИ НА ДОЛЖНОСТЬ ВАХТЕННОГО МЕХАНИКА
Билет № 9 Теоретическая часть 1. Работа двигателя в режиме полного хода. 2. Способы водоопреснения. Санитарные нормы расхода и показатели опреснённой воды. Показатели теплового расчёта водоопреснительных установок. Накипеобразование в водоопреснительных установках. Ввод и вывод из действия вакуумных водоопреснительных установок. 3. Поясните назначение автоматического регулятора возбуждения. 4. Диаграмма статической остойчивости. 5. Каковы ограничения по сбросу мусора с судов в соответствии с МАРПОЛ-73/78? Практическая часть 6. В чём заключается сотрудничество вахтенного механика с любым механиком, ответственным за техническое обслуживание при проведении всех работ по профилактике, борьбе за живучесть или ремонту? 7. Проверить регулировку газораспределения дизеля 4Ч17,5/24. При необходимости осуществить перерегулировку согласно требованиям инструкции.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
|
