Меры безопасности на рабочем местеЛабораторные работы по электрооборудованию автомобиля осуществляются только в специально оборудованном для этих целей помещении (лаборатории), находясь в котором, студент обязан: Осторожно и бережно обращаться со всеми материальными ценностями, предоставленными для проведения работ в его распоряжении. В помещении лаборатории и на рабочих местах поддерживать чистоту и порядок. Занимать и оставлять рабочее место только с разрешения руководителя работой. Инструменты, приборы, детали, используемые в работе, класть только на специальные подставки и предназначенные для этого места. Окончив работу, учебные пособия, оборудование, инструмент сдать руководителю или лаборанту. Студенту запрещается приводить в действие пусковые устройства стендов и приборов без разрешения руководителя работой. Студенту запрещается переставлять и разбирать приборы, не относящиеся к данной лабораторной работе. Студенту запрещается во время перерыва между занятиями находиться в помещении лаборатории. Перед проведением работы необходимо путем внешнего осмотра убедиться в исправности оборудования, приборов, инструмента (состояние клемм, рукояток, реостатов, изоляции токоведущих проводов, крепления и т. д.) Приступая к работе на стендах и приборах для проверки электрооборудования автомобиля, необходимо убедиться, что все включатели и защитные автоматы находятся в выключенном состоянии, а сами стенды и приборы заземлены или имеют зануление. Запрещается включать электросхемы, приборы и стенды без проверки и разрешения руководителя. Перед включением схемы, прибора или стендов необходимо убедиться в отсутствии возможного прикосновения студента к токоведущим частям. Во избежание попадания частей одежды или рук во вращающиеся детали перед началом работы надо обшлага рукавов застегнуть и устранить свисание концов одежды. Перед испытанием электроагрегатов автомобиля на стендах необходимо убедиться в отсутствии посторонних предметов, касания соединенных проводов с вращающимися частями, проверить надежность сочленения муфты и соединительной шайбы с испытываемым агрегатом, а также надежность крепления его на столе. При возникновении какой-либо неисправности приборов, оборудования, стендов следует немедленно выключить электрическую цепь питания и доложить руководителю. Все необходимые переключения в схемах производить только при выключенном напряжении. Запрещается переносить аккумуляторные батареи без специального приспособления, прижимать к одежде или наклонять. Чтобы не допустить разбрызгивания электролита при измерении его плотности, необходимо резиновую грушу стеклянной трубкой денсиметра сжимать и отпускать плавно, не вынимая ее из отверстия в крышке аккумулятора. После окончании замера уровня электролита и его плотности стеклянную трубку с денсиметром нужно класть в специальную ванночку.
ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 «Исследование работы системы управления двигателем с микропроцессорной системой зажигания с «Холостой искрой». Специальности: 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» 190631.01 «Автомеханик» 190103 «Автомобиле- и тракторостроение»
ОП.11 «Электрические и электронные системы автомобильного транспорта»
Санкт-Петербург Цель и задачи лабораторной работы №1
1.1Цель работы: - Изучить устройство и работу электронной системы зажигания; - Проверка технического состояния электронной системы зажигания. 1.2 Задачи работы: - Научить студентов собирать электронную систему зажигания на стенде; - Научить студентов проверять работоспособность электронной зажигания. Содержание лабораторной работы
2.1 Теоретическая часть:
- устройство бесконтактная системы зажигания (30 мин); - принцип работы бесконтактная системы зажигания (20 мин); - изучение схемы бесконтактная системы зажигания (30 мин); - Заполнение бланка-отчета и защита работы (10 мин).
|
