Студопедия — Аннотация. Оператор WHILE может войти в бесконечное выполнение если он написан неправильно
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Аннотация. Оператор WHILE может войти в бесконечное выполнение если он написан неправильно






Next может принимать только значения ‘O’ или ‘E’. Если текущее значение ‘O’ значением становится ‘E’, если текущее значение ‘E’ значением становится ‘O’. Таким образом, данный оператор IF заставляет работать переменную Next как переключатель ‘O’/’E’ (“flip-flop”).

ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ

По электронным системам управления двигателем

 

Специальности: 190631 «Техническое обслуживание и ремонт

автомобильного транспорта»

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­190631.01 «Автомеханик»

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­190103 «Автомобиле- и тракторостроение»

 

ОП.11 «Электрические и электронные системы автомобильного транспорта»

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

 

 

Санкт-Петербург


Рассмотрено

на заседании ЦК №8

Устройство автомобильного транспорта

Протокол №_____________

от «____» _________2015 г.

Председатель ЦК

__________ В.А. Кузнецов

Рекомендовано

методическим советом

Протокол №_____________

от «____» _________2015 г.

 


 

Руководитель д.т.н. ______________________________ С.К.Корабельников

Исполнители ______________________________ А.М. Малахов

______________________________ В.А. Симаньков

______________________________

______________________________ Ю.Н. Бученко

Рецензенты:

д.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Автомобили и тракторы»

СПб Государственного аграрного университета

_____________________________ А.П. Картошкин

к.т.н., профессор, заведующий кафедрой «Техническая эксплуатация

и ремонт автомобилей» Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета

____________________________ Н.И. Веревкин

 

Редактор ___________________________ Ю.Н. Бученко

Аннотация

Методические указания составлены с учётом требований ФГОС третьего поколения и предлагают подробное описание организации проведения лабораторных работ. Указания предназначены студентам, осваивающим специальность 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­190631.01 «Автомеханик», ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­190103 «Автомобиле- и тракторостроение» в средних профессиональных образовательных учреждениях.

Разработка может быть использована не только с целью расширения представлений студентов о эксплуатации электрических систем автомобиля, совершенствования их знаний и формирования профессиональных компетенций, но и при повышении квалификации специалистов по ремонту электрооборудования автомобиля и специалистов-диагностов электронных систем автомобиля.

Курс «Электрические и электронные системы автомобильного транспорта», представляет собой специализированный курс, необходимый для практической деятельности специалистов по специальностям 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­190631.01 «Автомеханик», ­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­190103 «Автомобиле- и тракторостроение».

Дисциплина «Электрические и электронные системы автомобильного транспорта» рассматривает общие вопросы и сведения об электрооборудовании транспортных средств, связанные с назначением, устройством, принципами действия электронных устройств и узлов автомобиля. В состав курса входят такие разделы как “Система энергоснабжения”, “Система пуска двигателя”, “Система зажигания”, “Вспомогательное электрооборудование”, «Системы управления автоматики транспортных средств» и «Контроль параметров работы и исправности узлов и систем транспортных средств».

Необходимость введения курса «Электрические и электронные системы автомобильного транспорта» обусловлена тем, что все современные транспортные средства используют электронное управление работой систем и узлов двигателя и других устройств.


 

Содержание

 







Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 371. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...

Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...

Задержки и неисправности пистолета Макарова 1.Что может произойти при стрельбе из пистолета, если загрязнятся пазы на рамке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия