Студопедия — Спутниковые аварийные радиобуи
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Спутниковые аварийные радиобуи






При необходимости покинуть гибнущее судно в море выбрасываются герметичные радиобуи (рис. 3.51).

В стационарном положении они находятся на крыльях мостика (рис. 3.51, справа).

 

 

Рис. 3.51. Спутниковый аварийный радиобуй-указатель координат судна:

1 – антенна; 2 – защитный съемный кожух для доступа к кнопкам управления и тестирования; 3 – установочный кронштейн; 4 – гидростатическое разобщающее устройство; 5 – плавучая часть; 6 – контейнер с батареями питания; 7 – расположение радиобуя на мостике

 

По требованиям SOLAS-74, исправность АРБ проверяют 1 раз в месяц в порядке, установленном инструкцией фирмы-изготовителя.

При бедствии буй сбрасывается в воду и начинает передавать радиосигналы бедствия, которые принимаются спутниковой системой поиска судов, терпящих бедствие КОСПАС-САРСАТ (см. выше рис. 3.12 «Общая схема ГМССБ»).

 

Переносные радиостанции

Судовые переносные УКВ-радиостанции подобны бытовым мобильным телефонам. По принципу действия они представляют собой приемо-передатчики и используются для радиотелефонной связи с другими судами и берегом.

Их радиус действия ограничен (в зависимости от типа – 4-12 миль).

Иногда такие устройства называют «токи-воки» (от англ. talk – говорить, walk – ходить, т.е. разговаривать на ходу).

Приемо-передатчики крепятся в подпружиненном гнезде на переборке на навигационном мостике.

Постоянно включен вызывной (дежурный) канал №16. При получении вызова (голосом) с другого судна или с берега вахтенный помощник подтверждает получение вызова, после чего оба абонента по взаимной договоренности переходят на другой канал и продолжают разговор.

Переход на другой канал нужен для того, чтобы не занимать вызывной канал №16.

При этом нельзя занимать канал № 13, потому что в системе ГМССБ он является вызывным и используется исключительно с целью обеспечения безопасного движения судов.

Каждый приемо-передатчик снабжен подзарядным устройством, которое можно подключать к приемо-передатчику при помощи гнезда на его корпусе.

 

ч

 

Рис. 3.52 Переносной УКВ приемо-передатчик (портативная радиостанция):

1 – антенна; 2 – приемопередатчик; 3 – съемный блок аккумуляторной батареи; 4 – кнопка включения передачи; 5 – выключатель – регулятор громкости «Питание Вкл//Выкл/Громкость» 6 – гнездо подключения телефонной гарнитуры (наушников, чтобы разговор не мешал вахте на мостике); 7 – переключатель частоты тона; 8 – переключатель каналов связи; 9 – громкоговоритель (динамик) и микрофон; 10 – расположение приемо-передатчиков на мостике; 11 – приемопередатчики; 12 – зарядное устройство

 







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 1103. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия