Аэросъемочные полеты27.23. Аэросъемочные полеты выполняются в целях геологического картирования, дистанционного зондирования Земли, а также контроля за состоянием окружающей среды по определенным маршрутам в заданных районах. 27.24. При выполнении аэросъемочных полетов для выдерживания постоянной высоты используется барометрический высотомер. Аэровизуальные полеты 27.25. Аэровизуальные полеты выполняются в целях визуального обследования объектов и наблюдения за обстановкой на местности (патрулирование ЛЭП, линий связи, газо- и нефтепроводов и др., рек, каналов, автомагистралей; ледовая разведка; разведка запасов рыбы и зверя; инвентаризация диких животных и т. п.). 27.26. Аэровизуальные полеты могут выполняться с наблюдателем заказчика на борту воздушного судна. В случаях выполнения аэровизуальных полетов без наблюдателя заказчика, летный экипаж должен состоять не менее чем из двух пилотов. 27.27. Член летного экипажа, выполняющий активное пилотирование, не может производить аэровизуальное наблюдение. 27.28. Аэровизуальные полеты выполняются по ПВП и минимальным ПВП в заданных районах на высотах над препятствиями не менее 50 м днем и 250 м ночью. 27.29. Аэровизуальные полеты выполняются днем: в равнинной и холмистой местности – при видимости не менее 2000 м и высоте нижней границы облаков не менее 150 м; в горной местности (до 2000 м) – при видимости не менее 5000 м и высоте нижней границы облаков не менее 400 м; в горной местности (выше 2000 м) – при видимости не менее 8000 м и высоте нижней границы облаков не менее 700 м. 27.30. Аэровизуальные полеты выполняются ночью только в равнинной и холмистой местности – при видимости не менее 4000 м и высоте нижней границы облаков не менее 450 м. 27.31. При выполнении аэровизуальных полетов снижение воздушного судна для детального наблюдения объектов разрешается выполнять до высоты не менее 10 м над препятствиями, а при осмотре высоковольтных линий электропередач - до высоты не менее 20 м над опорами. 27.32. Ледовая разведка выполняется на воздушных судах с двумя и более двигателями на истинных высотах полета не менее 100 м. В целях уточнения ледовой обстановки допускается снижение воздушного судна до 50 м над препятствиями. 27.33. При невозможности передачи на корабль карты ледовой обстановки или иного документа по бортовой фототелеграфной аппаратуре разрешается сбрасывать их с вымпелом. При этом высота полета над корабельными мачтами должна быть не менее 25 м. 27.34. Полеты над местом скопления рыбы или морского зверя разрешается выполнять на высоте не менее 100 м.
|
