Студопедия — Гидрологическая характеристика
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Гидрологическая характеристика






Гидрологический режим моря определяется географическим положением, моря, климати­ческими условиями и характерам водообмена. Водные массы Охотского моря формируются в результате трансформации тихоокеанских вод, поступающих через проливы Курильских островов. В водообмене уча­ствуют также потоки, вливающиеся через пролив Лаперуза, а также материковый сток и осадки.

Суровые климатические условия обусловливают тяжелые ледовые условия: почти все море покрывается дрейфующим льдом.

Колебания уровня и приливы. Колебания уровня воды в Охотском море зависят главным образам от приливных и сгонно-нагонных явлений, общей циркуляции вод и цунами. Сезонные изменения уровня воды составляют около 0,й м. Наибольшие значения уровня отмечаются в ноябре — январе, наименьшие в марте — апреле.

В Охотском море наблюдаются приливы всех типов, каждый из них охватывает обширные районы и обладает большими величинами.

 

Приливы Охотского моря создаются главным образом за счет вхождения тихоокеанского прилива через проливы Курильских остро­вов. В очень малой степени они образуются за счет прилива, возни­кающего непосредственно в Охотском море, и прилива, идущего из Японского моря через Амурский лиман и пролив Лаперуза. Приливы Японского моря имеют важное значение не только непосредственно в проливе Лаперуза, но и в прилегающей к нему части Охотского моря. По мере удаления в открытое море влияние этих приливов заметно уменьшается. Только тихоокеанский прилив захватывает все море и совместно с собственным приливом Охотского моря образует в нем сложные колебания уровня и течения.

В марте — апреле и в сентябре — октябре, когда сизигии Луны совпадают с нулевым ее склонением, бывают приливы с наименьшей величиной.

Сгонно-нагонные колебания уровня значительны в Сахалинском заливе, заливе Терпения, во Втором Курильском проливе и у западного берега полуострова Камчатка. В заливе Терпения сгонно-нагонные колебания уровня воды происходят в основном со второй половины августа по декабрь. При устойчивых ветрах нагон воды здесь состав­ляет 0,4—0,6 м, редко 1 —1,5 м.

Во многих районах Охотского моря ход уровня имеет сложный характер из-за сейшевых колебаний (с периодом от нескольких минут до 1,5—2 ч). Величина сейшевых колебаний невелика — 10—20 см

Течения. Общая циркуляция вод Охотского моря направлена против часовой стрелки. Водообмен Охотского моря с Японским осуществ­ляется через Татарский пролив и пролив Лаперуза, а с Тихим океа­ном— через проливы Курильских островов.

Воды Тихого океана поступают через проливы, расположенные севернее острова Симушир, и с водами Охотского моря движутся с SW на N. Затем это течение разделяется на два потока. Один поток идет вдоль западного берега полуострова Камчатка, а другой — к банке Кашеварова 65°30' N, 146°15' Е). Поток, движущийся вдоль западного берега полуострова Камчатка, делится на три ветви между параллелями 54° и 55° сев. шир. Воды одной из них направлены к W и далее к банке Кашеварова. Воды другой отклоняются к Е и на расстоянии 30—40 миль от берега следуют на S. Далее на параллели 53° сев. шир. воды этой ветви встречаются с водами, поступающими из Тихого океана через проливы Курильских островов, расположенные севернее острова Онекотан, затем поворачивают к берегу и идут непосредственно вдоль него на N. Воды третьей ветви вместе с водами, движущимися непосредственно вдоль западного берега полуострова Камчатка, у мыса Утхолокский делятся на два потока.

На параллели мыса Терпения Сахалинское течение разветвляется. Воды одной из его ветвей отклоняются постепенно к Е и NE, соединяется с водами, поступающими из Тихого океана, и далее следуют на N. Воды другой ветви идут на S, формируя циркуляцию вод в заливах Терпения и Анива. Затем они соединяются с водами, поступающими Японского моря через пролив Лаперуза, и движутся на NE вдоль Курильских островов, выходя в Тихий океан через проливы между •дровами Хоккайдо и Симушир.

В районе Курильских островов постоянные течения носят круговой характер и обходят каждый остров по ходу часовой стрелки. Скорость постоянных течений в Охотском море не превышает 0,4—1 уз. Скорость

 

Сахалинского течения и течений в глубоководных проливах Фриза, Буссоль, Крузенштерна и в Четвертом Курильском проливе может достигать 1 —1,5 уз.

Почти для всех проливов Курильских островов характерна большая скорость приливных течений. В большинстве проливов скорость тече­ний может достигать 5—6 уз. Наибольшая скорость приливных тече­ний, 11 уз, наблюдается в проливе Надежды, а в проливах Среднего, Севергина, Креницына и Дианы скорости достигают соответственно10,4; 9,4; 9,0 и 8,8 уз. В Четвертом Курильском проливе, в проливах Креницына и Севергина наибольшие скорости отмечены вблизи бере­гов, причем у северного берега они в полтора-два раза больше.

Во многих проливах часто наблюдаются водовороты и сулои. Обычно сулои возникают в местах выхода быстрых течений на мелководье, а также в районах встречи течений различных направлений. При сулоях возникают короткие высокие волны с пенящимися гребнями, не имеющие определенного направления.

Волнение. Частые ветры в осенне-зимний период способствуют раз­витию волнения на акватории Охотского моря, свободной от льда. С октября по апрель в основном волнение бывает от N, преобладают волны высотой менее 3 м (83 %)• Повторяемость волн высотой 4 м и более в это время не превышает 14—16 %, а волн высотой 8 м и более—1 %. Иногда высота волн зимой может достигать 11 —13 м.

В апреле — мае часто волнение от S, но нередко, особенно в апреле, наблюдается волнение и от N. В это время волнение постепенно осла­бевает и повторяемость волн высотой 4 м составляет 2—5 %, но во время шторма высота волн может достигать 10 м.

В проливе Лаперуза, в районах Шантарских и Курильских островов наблюдается очень крутое волнение, переходящее иногда в толчею.







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 819. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия