Студопедия — Электр қозғаушы күш.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Электр қозғаушы күш.






Электр тогы тұрақты болу үшін өткізгіштің ұштарындағы потенциалдар айырмасы (немесе кернеуі) тұрақты болу керек. өткізгіштердің тұрақты кернеуін болдыру үшін белгілі бір энергия қоры қажет. Осындай тұрақты кернеуді әдетте ток көздері немесе кернеу көздері деп атайды. Ток көздеріне энергияның басқа түрі электр энрегиясына айналады.

Біз сөз етіп отырған ток көзінде өзінің табиғаты жөнінде электростатикалық күштерден басқа күштер, яғни бөгде күштер деп аталатын күштер бар. Сондықтан тізбекке қосылмаған ток көзінде электр өрісі осы бөгде күштермен теңесіп тұрады. Сөйтіп электр өрісі күштерінің оң зарядты q оң полюстен теріс полюске тасымалдау жұмысы А шама жағынан бөгде күштердің жұмысына тең де, бағыты жағынан қарама – қарсы болады (1 - сурет).

Зарядтарды тасымалдау жұмысын жасайтын бөгде күштерді әдетте электр қозғаушы күштер (э. қ. к) деп атайды.

Сонымен ток көздерін э. қ. к. көздері дейді де, оны ε әрпімен белгілейді:

. (9.5)

Ток көзі ч
ε
R
V
I
+

1 – сурет

Э.қ.к. өлшемі кернеу (потенциал) өлшеміндей, яғни 1Кл зарядты тасымалдау үшін істелетін жұмыс 1Дж болатын э.қ.к. өлшеміне 1В алынады: 1В = 1Дж / 1Кл. Сөйтіп тізбекке қосылмаған ток көзінің электрлік кернеуі () э.қ.к. – не тең болады. Егер де тізбекте ток болса, онда э.қ.к. . S қимасы арқылы q заряд өтсе, онда берілген бөлік үшін электр күштері арқылы орын ауыстырған заряд жұмысы:

. (9.6)

Сонымен өткізгіштің бөлігіндегі кернеу осы бөліктің көлденең қимасы арқылы заряд орын ауыстырғанда істелетін жұмыстың заряд шамасының қатынасына тең болады. Сөйтіп, ұзындығы өткізгіштің ұштарындағы потенциалдар айырмасы немесе кернеуі:

, (9.7)

Мұндағы - ток көзінің э.қ.к. теңдеу заряд орын ауыстырғанда сан жағынан электростатикалық және бөгде күштердің істеген жұмысына тең шама кернеудің түсуі немесе жай ғана тізбектің осы бөлігіндегі кернеу деп саналады.

Тұйық тізбектегі зарядқа әсер ететін бөгде күш: . Мұндағы бөгде күштің өріс кернеулігі.

Тұйық тізбектегі зарядқа әсер ететін бөгде күштің жұмысы: .

Зарядқа тағы да электростатикалық өріс күші әсер етеді: .

Демек, тізбектің әрбір нүктесіндегі зарядқа әсер ететін қорытқы күш:

.

Ал, осы күштің тізбектің бөлігіндегі жұмысы: .

Тұйық тізбек үшін электростатикалық күштің жұмысы нольге тең, сондықтан: .







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 445. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия