Построение диаграммы тангенциальных силДля построения диаграммы тангенциальных сил берут значения Т из сводной таблицы и откладывают их в зависимости от угла поворота коленвала от 0 до 720° в определенном масштабе, после чего отмеченные точки соединяют плавной кривой. Так будет выглядеть диаграмма тангенциальных сил для одноцилиндрового двигателя. В многоцилиндровых двигателях приходится иметь дело с суммарной диаграммой тангенциальных сил, которая определяется тактностью двигателя, числом цилиндров и расположением кривошипов коленвала относительно друг друга. В этом случае необходимо произвести сложение тангенциальных сил от всех процессов, одновременно происходящих в различных цилиндрах. Так, для четырехцилиндрового 4-тактного двигателя, за период поворота коленвала на 180° произойдут в различных цилиндрах все 4 такта и закономерность изменения суммарной силы ∑ Т через каждые пол-оборота коленвала будет повторяться. Для этого типа двигателей ∑ Т подсчитывают на участке, соответствующем 180° поворота коленвала. Для шестицилиндрового 4-тактного двигателя - на участке 120°. Для восьмицилиндрового 4-тактного двигателя - на участке 90°. Для двухцилиндрового 4-тактного двигателя с расположением кривошипов коленвала через 180° суммарные тангенциальные силы подсчитываются на участке 720°. Определение значений ∑ Тна указанных участках производят с учетом знака силы в построенной для этой цели таблице. Так, например, для четырехцилиндрового 4-тактного двигателя принимают следующий ее вид:
Таблица 3 – Тангенциальные силы
Построение суммарной диаграммы тангенциальных сил производится на одном из участков Т=f(α)(рис. 8). Затем для определения средней величины суммарных тангенциальных сил Тср значения колонки ∑ Т таблицы 5 алгебраически складываются, и полученная сумма делится на число слагаемых. Точнее величину Тср можно определить путем планиметрирования площади между кривой ∑ Т и линией абсцисс. Найденная величина Тср откладывается на участке изменения ∑ Т = f(α).
Рис. 8.
|
