Студопедия — Выбор шарнирной муфты
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Выбор шарнирной муфты






 

 

Выбор и расчеты муфты ведут по расчетному значению вращающего момента Тр.

 

,

 

где – номинальный момент передаваемый муфтой (при расчете РГР выбирается из результатов кинематического расчета);

– коэффициент перегрузки для привода от электродвигателя.

Муфту выбирают таким образом, чтобы момент муфты Т был больше расчетного Тр (Т>Тр).

Также необходимо, чтобы диаметр отверстия в ступице полумуфты d (табл. 2.1) был не меньше диаметра вала dв на который одевается муфта (d ≥ dв).

 

Рисунок 2.8 – Шарнирная одинарная муфта (тип 1)

 

 

Рисунок 2.9 – Шарнирная сдвоенная муфта (тип 2)

Таблица 2.3 – Размеры и параметры шарнирной муфты

 

Номинальный крутящий момент Ткр, Нм d D L для типов l A
   
11,2 8;9;10          
22,4 10;11        
       
  12;14        
  16;18          
           
20;22  
           
25;28      
  30;32;35          
           
40;42      

 

 

Рисунок 2.9 – Полумуфта

 

Таблица 2.3 – Размеры полумуфты

 

Ткр, Нм d D d1 d2 d3 b l l1 l2 l3 l4 r
11,2 8;9;10                      
22,4 10;11                
           
  12;14                  
  16;18                      
                       
20;22        
                       
25;28        
  30;32;35                      
                       
40;42        

 

Пример условного обозначения шарнирной муфты, передающей номинальный крутящий момент 140 Н∙м, типа 1, с диаметром посадочного отверстия полумуфт d=20 мм для исполнения полумуфт 1, климатического исполнения У, категории 3 по ГОСТ5147‑80:

Муфта шарнирная 140‑1‑20‑1‑У3 ГОСТ 5147‑80.

 

 







Дата добавления: 2015-10-15; просмотров: 873. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Алгоритм выполнения манипуляции Приемы наружного акушерского исследования. Приемы Леопольда – Левицкого. Цель...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия