Опасная игра5.5.1. Пожежа безпека на виробництві. Запобігання пожежам і вибухам і успішна боротьба з ними забезпечуються, перш за все, пожежно-профілактичними заходами. Пожежна профілактика - найважливіша частина протипожежного захисту і є комплексом заходів, що проводяться як в період проектування і будівництва підприємств, так і в процесі їх експлуатації. Заходи щодо пожежної профілактики розділяються на: організаційні, технічні, режимні, експлуатаційні. Організаційні заходи передбачають правильну експлуатацію машин і внутрішньозаводського транспорту, правильне утримання будівель, території, протипожежний інструктаж робітників і службовців, організацію ДПД, пожежно-технічних комісій, видання наказів з питань посилення пожежної безпеки і т.д. Технічні заходи: дотримання протипожежних правил, норм при проектуванні будівель, при упорядкуванні електропроводки і устаткування, опалювання, вентиляції, освітлення; правильне розміщення устаткування. Заходи режимного характеру: заборона куріння в не встановлених місцях, проведення зварювальних і інших робіт, пов’язаних з вогнем, в пожежонебезпечних приміщеннях і ін. Експлуатаційні заходи: своєчасні профілактичні огляди, ремонти, випробування. Відповідно до протипожежних норм всі виробництва по вибуховій, вибухопожежній і пожежній небезпеці підрозділяються на наступні категорії: А (вибухо Серед засобів пожежогасіння на виробництві можна назвати: первинні засоби пожежогасіння призначені для ліквідації вогню в первинній стадії його розвитку (ящики з піском, діжки з водою, відра, покривала, багри, ломи, сокири, вогнегасники); швидкий виклик підрозділів пожежної охорони; автоматичні установки пожежогасіння (водяні, пінні, газові, порошкові).
Опасная игра Глава 1 Москва. Лето. Яркое солнце плавит асфальт, люди томятся в летних кафе, под большими зонтиками попивая холодную минералку. Многие купаются в фонтанах. Человек с сумкой вышел из отеля и направился на стоянку. Приблизившись к своей машине, он достал ключ из кармана. Нажал кнопку. Машина громко отозвалась двойным писком. Человек этот был одет просто: лёгкие штаны серого цвета, белая футболка, свободно висящая на плечах, на голове белая кепка с вышитым черным значком автоконцерна MAZDA. Он открыл машину, кинул свою сумку на пассажирское сиденье, и, обернувшись, окинул взглядом раскалённую Москву. - Вот же печёт! – Еле слышно проговорил он. Сев в машину, человек надавил на кнопку стеклоподъемника, отчего окно с электрическим звуком отъехал вниз до упора. Завёлся мотор. Звук его был необычайно чист и силён. Машина чуть вибрировала на холостых оборотах. Человек включил кондиционер, направив поток прохладного воздуха к себе в лицо. Взявшись за ручку коробки передач, он чуть надавил на педаль газа. Звук мотора чуть изменился, вибрации кончились, и машина стронулась с места. Подъехав к шлагбауму человек, кивнул охраннику, сидящему на веранде, под крышей, он встал, подошёл к окну своей сторожки и, протянув в него руку, нажал на кнопку. Шлагбаум начал подниматься вверх и остановился на высоте достаточной, для того что бы иномарка могла проехать. Человек за рулём благодарственно махнул рукой охранник и, выехав со стоянки, отправился в сторону аэропорта. Спустя два часа синяя иномарка была в аэропорту и проходила таможенный контроль. - Документы в порядке, уважаемый. Ваш выезд третий, проедите, увидите, справа будет стоять грузовой самолёт, вам к нему. – Сказал таможенник водителю - Спасибо! – Ответил он. Сел за руль и поехал на погрузку. Подъехав к самолёту, человек вышел из машины, и закрыл замок вручную, не включая сигнализации. Тут же к ней подбежали двое грузчиков, пристегнули к буксировочным крюкам два каната идущих из самолёта. Один из грузчиков махнул кому-то в грузовой отсек. Канаты медленно стали натягиваться и машина не спеша поехала в железное брюхо грузового самолёта. Водитель синей иномарки спокойно наблюдал за всем этим действом, стоя в сторонке. К нему подошёл человек примерно такого же роста, с таким же телосложением. - Ну и где ты был? Полчаса тебя тут дожидаемся. Ещё двадцать минут и пришлось бы рейс задерживать, а это очень дорого бы нам по деньгам вышло. – Сказал он. - Московские пробки, сам знаешь, вон, видишь, как печёт. Да ещё и дорожники – козлы, что-то ремонтировать удумали, в самый час пик. Тем временем машина уже была погружена и пристёгнута. - Хозяин! – Крикнул грузчик, с азиатским акцентом. – Мы погрузили всё. Можете отправляться. - Понятно!- ответил им человек стоящий рядом с водителем иномарки. Затем продолжил. – Ладно, - сказал он водителю – Через двадцать минут вылет, у нас ещё время есть, пойдём в кафе чего нибудь холодненького выпьем. Они пошли в сторону терминала. В кафе они заняли столик прямо под кондиционером. К ним тут же подлетела очень милая официантка в короткой юбочке белого цвета, блузке без рукавов такого же цвета и синим платком, повязанным на шее. - Что будете заказывать? - Спросила она мужчин, с милой улыбкой на лице. - Девушка, простите, конечно, скажите, пожалуйста, а как Вас зовут. – Спросил водитель, смотря в ей милые голубые глаза, улыбаясь. Девушка, не ожидая такого развития событий ответила. - Наташа. - Наташа, будьте так любезны, принесите самой холодной минералки, пожалуйста. – Сказал ей водитель, не отрывая от неё взгляда, откинувшись на стуле. - Хорошо. – Ответила официантка, и тот час же быстрым шагом запорхала к холодильнику с минералкой. - Какая милая девушка. – Сказал Водитель другу, сидевшему напротив. - Ты как обычно в своём репертуаре. – Ответил тот. - Без этого жить скучно. Я вот, например уже больше года пытаюсь добиться сердца одной прелестной дамы, пока, к сожалению безуспешно. Но от своего не отступлюсь. А пока, с такими как она, - он кивнул на официантку, идущую к ним с двухлитровой бутылкой минералки, покрывшейся конденсатом, - можно и поиграть. Естественно только словами, я же не брачный аферист какой. Официантка поставила на стол два стакана, и хотела было открыть бутылку, но водитель вежливо остановил её жестом и сказал: - Наташа, не стоит, мы сами справимся. – Он протянул ей денежную купюру и добавил. – Вот возьмите, это за минералку. А сдачу себе оставьте. Я, пожалуй, потом ещё сюда зайду. Официантка приняла деньги и удалилась. - Ну, ты даёшь. Ты её даже не знаешь, а уже деньги в неё вкладываешь. - Вернутся потом, правда, в другом обличии. – Ответил водитель. Он наполнил стаканы и поставил бутылку на стол. Взял стакан, чуть поднял его вверх, обращая внимание своего собеседника на себя. - Ну, - сказал он. – За победу. - И они, чокнувшись стаканами, выпили их содержимое. Водитель глянул на часы. - Во сколько, говоришь, вылетаем? - Спросил он у собеседника. - Без десяти четыре. – Ответил его собеседник. - Ну, тогда пойдём. У нас восемь с половиной минут. Он встал из-за столика, схватил бутылку за пазуху и они двинулись к выходу на посадочную полосу. Предъявив охраннику, пропуски они вышли на улицу и двинулись в сторону их самолёта. - Я вчера весь день на трассе был – Сказал водитель. – Кто машину настраивал? - Официальные представители команды, их механики. – Ответил его друг. - Руки им за такую настройку надо оторвать, у них передний стабилизатор твёрже асфальта, у неё недостаточная поворачиваемость, пришлось немного подрегулировать с Саньком. - Ты совсем умом тронулся? Если об этом представители узнают, они с тебя такую неустойку потребуют, что до конца жизни не выплатишь! – Его собеседник остановился и, немного, нагнувшись вперёд, смотрел на него чуть сумасшедшими глазами. Водитель стоял в пол оборота к нему и, держа руки в карманах ответил. - Если бы я этого не сделал, конец моей жизни бы был на первом же повороте при скорости в сто пятьдесят! К тому же машина моя личная. Имею право делать с ней, что хочу - ответил он спокойным голосом. Чуть помолчав, он похлопал его по плечу. - Да им без разницы, чья машина, они спонсируют твоё выступление в этих гонках! И даже это, - он тыкнул пальцем в кепку одетую на водителе. – Принадлежит концерну. – Не дрейфь, не узнают, мы Саньком аккуратно её. Победа наша будет! Пойдём, иначе опоздаем к вылету. - Ты меня в гроб загонишь, когда нибудь. Люди поднялись в грузовой отсек самолёта. Проверили хорошо ли пристёгнута машина, потолкали её, и пошли в кабину к пилотам. - Мы готовы. – Сказал водитель. – Всё нормально. Полетели. - Хорошо. – Ответил пилот. – Там два кресла. Сядьте и пристегнитесь. Сейчас взлетаем. Люди так и сделали. -Это борт 32515 запрашиваю диспетчерскую вышку. – Заговорил пилот. - Борт 32515 диспетчерская вышка на связи. - Запрашиваю разрешение на взлёт. - Борт 32515 взлёт разрешаю. Счастливого пути. Самолёт начал тихонько двигаться набираю скорость. - Не люблю летать, не люблю летать. – Проговорил водитель. – Уж лучше ездить. - Не бойся Лёха. Через пять часов будем в Невере. - Спасибо Слава, успокоил. Самолёт оторвался от земли и полетел, поднимаясь всё выше в голубое небо, пожирая километр за километром, неся на своём борту двух людей и машину, которая в скором времени может оказаться победительницей мировых гонок. Глава 2 - Пьер, почему трасса грязная? Через несколько часов приедут участники! А ну быстро давай вызывай чистильщика. И ты спросил у операторов, что с камерами? - Слушаюсь. Да спросил, сказали, что к завтрашнему утру наладят всё. - Вот безответственные! Завтра утром уже начало гонки, когда они собираются всё это делать! Так иди быстро говори им, что если не будет всё готово к вечеру останутся без премии! - Хорошо, Жак. Управляющий автодромом в городе Невер был на взводе. Три дня назад ему позвонили из Международной Автомобильной федерации и сообщили ему, что их трасса выбрана для проведения открытия соревнований по шоссейно-кольцевым автогонкам, что прозвучало для него, как гром среди ясного неба, он всячески пытался спихнуть себя ответственность в проведении такого мероприятия на другие трассы Франции, но к великому его сожалению ничего не вышло. В ту же ночь он направил весь персонал готовить трассу к гонке. Но безалаберность ленивых рабочих трассы была на высоте, и к концу третьего дня на трассе ровным счётом почти ничего не изменилось. - Они у меня всё ночь работать будут, готовить. Если мы опозоримся на весь мир, меня с поста уволят. Нет, они точно будут работать всю ночь. – Говорил управляющий себе под нос, сидя у себя в кабинете подписывая бумаги, просматривая договора, которые были подготовлены заранее. - Да ещё и покрышки не везут, чёрт. Пьер! – Крикнул управляющий. В дверь вошёл его секретарь Молоденький коренастый паренёк лет 25. – Позвони поставщикам покрышек, спроси, когда они подвезут их. - Да, месье. – Ответил он и вышел из кабинета. Управляющий откинулся на кресле и бессильно приложил руку ко лбу. - Нет, уволюсь сам отсюда, к дьяволу всё. Устал. Раздался телефонный звонок. - Да, Пьер, слушаю. – Сказал управляющий, зажав кнопку на телефоне. - Месье, тут приехали первые участники из России. С ними переводчик, говорит, что они договор подписывать пришли на участи. - Ах да, запускай. Управляющий судорожно начал поправлять на себе костюм, проклиная, на чём свет стоит, этих участников которые так рано приехали. Дверь открылась, в кабинет зашли трое людей. - Здравствуйте – на ломанном русском начал говорить управляющий и пожимать вошедшим руки. После чего он уже на французском спросил, кто из них переводчик. Вперёд вышел небольшого роста, чуть пухлый человек. Управляющий попросил, что бы пилот и представитель оставили свои подписи в документе, который он вытянул из большой кипы бумаг. - Лёха, о чем этот переводчик ему втирает? - На ухо спросил Слава. - Точно не знаю, но, по-моему, о том, что мы из России и будем представлять на этих гонках автоконцерн Mazda. –Ответил Водитель. - Так парни, - заговорил переводчик, по-русски повернувшись к ним. - Ставим свои подписи здесь и здесь. И можете идти опробовать трассу, управляющий говорит, что трасса всю ночь будет свободна и она готова к гонке. Алексей и Слава поставили свои подписи в договоре и отправились на стоянку, где их дожидалась фура с их машиной на борту. Слава кивнул водителю, тот открыл им кузов, дверца его лязгнула об асфальт. Поднявшись внутрь, ребята отстегнули все крепления, на которых держалась машина. После чего они вдвоём залезли в машину, и Леха завел мотор. По телу пробежала знакомая дрожь. Машина чуть вибрировала. Конструктивная особенность роторно-поршневого двигателя Renesis, в машине Mazda RX-8. Водитель включил заднюю передачу и чуть подал назад, как только задняя ось чуть наехала на скат, Леха отпустил педаль газа и поднажал на тормоз. Машина под силой тяжести сама покатилась вниз, но тормоза, не давали ей сделать это слишком быстро. Выехав из кузова, машина развернулась и поехала в сторону въезда на трассу. Трасса была освещена прекрасно, даже как то и не заметно, что ночь. Машина стояла на старте. Двигатель был заведён и прогревался. - Ну, что Слав, я слышал, что рекорд этой трассы одна минута пятнадцать секунд. Попробуем догнать. - Ага. Удачи нам. - Да. Готовь секундомер. - Уже. Леха выжал педаль газа в пол, двигатель взревел, сквозь рёв мотора была слышна работа турбины, отчего мелодичный рёв поддерживался свистом. Прекрасный звук у роторного двигателя, необычайно чистый, монотонный, мощный, он не дополнялся «чпоканьем» клапанов. Водитель дернул ручку коробки передач на себя. Двигатель безжалостно взревел и стрелка оборотов резко упала. Рев мотора в одночасье заменился скрипом покрышек об асфальт. Машина дёрнулась с места, резко набирая скорость. В салоне запахло палёной резиной. Очень приятный запах, особенно для гонщиков. Стрелка спидометра поднялась до отметки в 200 км/ч. Свистела турбина, двигатель разгонял машину, полностью подчиняясь водителю. - Лёха, сейчас небольшой поворот налево, скинь чуть-чуть. Водитель глянул на экран навигатора показывающего карту трассы. -Не надо. Так проеду. В ста метрах впереди показался поворот, Алексей за это мгновение успел лишь выдохнуть и чуть крутанул руль в левую сторону. Машина послушно дернулась, повинуясь, рулю. Поворот был пройден по идеальной траектории. - Да, действительно лучше идёт – Проговорил Славик. – Сейчас большой направо. Алексей сбросил газ, обороты свалились до 4 тысяч. Он чуть подкрутил руль в правую сторону. Машина ехала идеально, ровно, шикарно держа дорогу, чувствуя свободный потенциал машины, поддал газу. Скорость поднялась до 180. -Хорошо идёт. – Проговорил он. Закончив поворот, он глянул на карту. Длинная прямая. Он вжал газ на полную. Машина начала разгонятся. - Чувствуешь, мощность на низких оборотах падает сильно, надо инжектор подрегулировать. – Сказал Славик. - Нет, инжектор трогать не надо – Ответил Лёха – Тут двойной наддув, здесь надо малую турбину настраивать. Приближался крутой поворот на 180 градусов, водитель отпустил газ, машина накатом шла дальше, перед самым поворотом, Алексей дернул ручной тормоз и выжал педаль газа, машина ушла в глубокий занос, заднюю ось снесло на обочину. Двигатель ревел, машина ехала почти боком. Закончив поворот, водитель выкрутил руль в противоположную сторону заносу, машина выровнялась. В том же духе были пройдены и последующие повороты. Приехав к финишу, Славик тыкнул кнопку секундомера. Взмокший от резких движений и стресса Леха сидел, смотря вдаль трассы. - Сколько? – Спросил он, не поворачиваясь. - Одна минута, - вглядываясь в секундомер, проговорил Слава. – Сорок девять секунд. - Паршиво. Ладно, поехали спать. – Ответил Леха и, выкручивая руль машины, направил её к воротам. - Будет новый день, будет новое время. Остальные завтра приедут они вообще трассы не знают. И они поехали в отель. Алексей припарковал машину недалеко от отеля. Свободных мест на стоянке не оказалось. Главное что бы её ночью не эвакуировали на штрафстоянку. Надеюсь, такого не будет, под лобовым стеклом торчал пропуск участника гонок. В номере отеля было уютно, небольшая двухкомнатная квартирка с видом на город. 9 этаж как-никак. - Слав, а когда представители команды приедут? – Спросил Алексей. - Завтра утром прилетят. – Ответил он из кухни. - Слушай, позвони вниз закажи вина. Мы же всё-таки во Франции, а она славится винами. Только получше такого. Я плачу. – Сказал Лёха, выходя на балкон - А тебе можно? У тебя гонка завтра. – Ответил Славик, садясь на диван в гостиной. - Да от пары бокалов мне ничего не станет, да к тому же я пьяный, вожу круче, чем трезвый, у меня страх пропадает, я такие тогда вещи творю о-го-го! – ответил Лёха с балкона. - Ой, погубишь ты себя когда-нибудь. - Ничего со мной не станет. Звони. Через 15 минут они уже сидели в гостиной на креслах. Перед ними, на стеклянном журнальном столике стояла бутылка дорогого французского вина Шато Лафит урожая 1961 года. - Откуда у тебя столько денег, Лёх? - спросил Славик, подняв бокал с вином и разглядывая его на свету. – Прекрасное вино. - Ну, я помимо гоночной карьеры, держу свою автомастерскую, ну чего греха таить, участвую в подпольных гонках. - А, ну, тогда всё ясно. Ловили хоть раз, менты? - Нет, я от них всегда сбегал. Они чокнулись бокалами, хором произнесли слова: «За победу» и выпили вино до дна. Выпив полбутылки, друзья пошли спать.
Глава 3 Звон будильника продрал сон Алексея в самом интересном месте. «Закон подлости» подумал он. Он поднялся с кровати, с просони тыркая все кнопки на телефоне, что бы выключить будильник. Встав, накинув на босу ногу тапочки, он побрёл в ванную. Включив холодную воду в душе, так и залез под струю. Холодная вода будоражила тело, внутри была необычайная лёгкость. Прекрасное вино никогда не портило самочувствие Алексея. Достаточно охладев под струёй холодной воды, он вылез из душа, скинул с себя мокрое бельё, и, взяв полотенце, побрёл в спальню. - Слава, вставай. – Проговорил он, пиная его кровать ногой. – Подъём. Через двадцать минут выезжаем. Славик медленно поднимался с кровати, мотая головой, и бубня себе что-то под нос на счёт того, что он ни черта не выспался и проклинал выпитое вчера вино. - Что, голова болит? – Спросил Алексей, у встающего Славы, застёгивая на себе штаны от гоночного комбинезона, одетого поверх хлопчатобумажной поддёвки. - Да. Будь проклято твоё дорогое вино. Лучше бы по дешёвке водки взяли, это по-нашему и пост эффект такой же. - Ну не надо, у меня ничего не болит, всё прекрасно. А после водки так мутит. - Ну, это ты. - Сходи стаканчик оприходуй, сразу полегчает. Клин клином вышибают. Славик, чуть шатаясь, побрёл в гостиную за лекарством. Тем временем Алексей одел свой гоночный комбинезон. Выглянул в окно. Слова Богу. Машина на месте. - Так, Славка, я тебе в машине жду. - Ага. – Проговорил в ответ хриплый голос из гостиной. Алексей вышел на улицу. Красота. Старинный дома города Невер прелестно сочетались с современными машинами, новыми нижними этажами дорогих бутиков. Больше всего Алексея удивило то, что машины все были сплошь Французскими. Пежо, Рено, были кругом, ездили по улицам, были припаркованы на стоянке, ни одной не французской машины Алексей не заметил за те 10 минут, что простоял на улице. Он наслаждался живописной красотой одного из старейших городов Франции. Вдруг он стал замечать, что люди на него смотрели как-то странно, он тут же понял, что он в гоночном комбинезоне никак не вписывается в окружающий пейзаж, и тогда быстрым шагом, Алексей двинул в сторону машины. Он зашёл сзади, открыл багажник, достал оттуда шлем. Открыв водительскую дверь он швырнул шлем на заднее сиденье, дёрнул ручку капота, он приветливо отозвался щёлкнувшим замком. Алексей взял отвертку из бардачка. Захлопнув дверь он подошёл к машине спереди, открыл капот. Отверткой он скрутил болты, с крышки двигателя складывая их в ямку на корпусе возле крыла. Сняв крышку пред предстало сердце машины. Он нагнулся вперёд всем телом наваливая на двигатель, просунув руки с отвёрткой куда-то по него, нащупывая турбину наддува. Вот. Затем он нащупал на ней регулятор, чуть подкрутив, его он, высунул руки из нутра машины. Не закрывая капота, он открыл водительскую дверь, ставил ключ в замок зажигания. Двигатель взревел, но тут же заглох. Алексей выругался. Повторно пытался завести двигатель. Уже удачно он не заглох. Он сел на сиденье и надавил педаль газа. Бешеный рев мотора наполнил улицу. Бортовой компьютер послушно держал обороты на 5 тысячах, Алексей скинул обороты до 3 тысяч и, выжав педаль, просмотрел динамику стрелки тахометра. Она подскочила как бешенная. - Идеально. – Проговорил он себе под нос. - Ты что тут творишь уже? – Сказал Славик, подойдя к нему. - Да турбину подрегулировал.…На низких оборотах дует посильней теперь, но настроил очень грубо, на само деле, что бы тонко настроить нужно весь двигатель разобрать. - Ладно, поехали. Маздовцы звонили. Сказали, ждут уже. Алексей прикрутил наскоро крышку двигателя. Захлопнул капот. Сел за руль и они двинулись в сторону автодрома Невер. Трибуны были полны народа. Везде бегал обслуживающий персонал трассы. Журналисты ходили небольшой кучкой от одного бокса с автомобилем в другой. Машина Алексея стояла на динометрическом стенде. Какой-то француз сидел за рулём и безжалостно давил на педаль газа, ротор ревел как бешенный. На экране компьютера была выдана техническая характеристика машины. Нарушений регламента соревнований выявлено не было, машина прошла техническое осведомление. Инженер, что-то проговорил по-французски переводчику. Тот подошёл к Алексею. - Он говорит, что ваша машина пока самая мощная из всех проверенных, он спрашивает, в чем секрет такой мощности? – Сказал переводчик. - Переведи ему, что там двухуровневая система турбонаддува. Их там четыре турбины и блок управления двигателем от фирмы AMG. - Ого - проговорил переводчик. – Насколько я разбираюсь в машинах это очень дорого. Какой расход у Вашей машины? - 20 литров на 100 километров в спортивном режиме. И 15 в обычном, работает только одна турбина. Переведи ему уже. А то смотри, как извёлся от любопытства. Переводчик бормотал на ихнем языке, какие то странные слова. Инженер-француз удивлённо кивал. С уважением поглядел на Алексея. И махнул рукой. Мол, можете ехать. Алексей сел в машину и поехал в боксы к своей команде. Там уже были представитель автоконцерна Mazda и Славик. Они о чем-то бурно разговаривали. - Слав, залей полный бак. Сейчас квалификация будет. – Сказал Алексей, выходя из машины, и открывая крышку бака ключом. Слава ничего не ответил, и отправился к колонке за шлагом. - Алексей – сказал представитель. – Вчера звонили японцы, они на тебя возлагают огромные надежды. Если ты победишь, они тебя в свою команду обещали взять. - В раллийную? – Ответил Алексей. - Да. - Ну, это хорошо, да. А денег много дадут? - Не знаю, но гарантируют щедрое вознаграждение. - Это хорошо. Ладно, надо мне проверить компьютер, все системы… - Не успел он договорить, как пространство наполнилось мощнейшим рёвом. В боксы с американскими флагами на кузове въехала машина. Bugatti Veyron. Самая быстрая машина в мире. Все смотрели на этого зверя с удивлением. - А вот это Алексей самый главный фаворит этих соревнований. Американская команда. Теперь ты понимаешь, что если ты выиграешь эту машину, рейтинг «мазды» подскочит да небес. Ты станешь его символом. - Наши машины разных классов, как мне с ним тягаться. Хотя такая мощность не сильно то и реализуется на это трассе.… У меня разгон с 0 до 100 за две секунды, у него две с половиной, за то максималка 430 км/ч, а у меня дай бог 300 км/ч будет. - В этом вся соль. Сделай что возможно. - Постараюсь. – Ответил Алексей, надевая шлем и садясь в машину. Квалификация началась. Все с замирающим сердцем наблюдали за машинами на треке. Первая команда вторая, третья. Складывалась общая картина. Восьмым по счёту выступал Алексей. Пожав руку, Славик захлопнул дверь за Лёхой, когда он залез в машину. И нагнулся, смотря в открытое окно. У «америкосов» одна минута двадцать пять с половиной секунд. Учти все вчерашние ошибки и порви их. Удачи. Алексей ничего, не ответив нажал газ и поехал на старт.… Встав на линию, перед машиной прошёл судья, проверил, ровно ли он стоял на старте. Всё было хорошо. Судья чуть отошёл и дал отмашку. На стартовом светофоре загорелась белая лампа. Алексей сосредоточился. Желтая. Он. Чуть нажал на газ, двигатель взревел и успокоился…Жёлтая. Алексей снова вдавил педаль газа, двигатель снова заревел, но уже не успокаивался. Зелёный. Алексей дёрнул ручку коробки на себя. Машина дёрнулась с места без пробуксовки, отчего её малость снесло направо, но Алексей легко её выровнял, не потеряв скорости. Трасса была разогрета, отчего сцепление машины с дорогой было больше чем вчера. Первый поворот был пройден без единой помарки, затем второй в том же духе. Затем третий, он был сложнее, но Алексей легко с ним справился, машина подчинялась ему без упрёков. Каждый поворот руля направлял машину туда куда нужно, все повороты были пройдены. Финишная прямая. Водитель вдавил газ на полную, разогнавшись на финише до 290 км/ч. Алексей заехал в бокс. Снял шлем. К машине тут же подбежал Славик, победно ликуя. Он кричал: «минута двадцать четыре ровно! Лёха! Ты обогнал самую быструю машину в мире!» - Рано радуешься. Это только квалификация. – Ответил Алексей, выходя из машины и снимая шлем. - И потом обгонишь. Я тебе гарантирую. Алексей ничего не ответил. Он просто шел и смотрел перед собой, неся в руке шлем. Сзади команда обслуживания затолкала машину в бокс, там они начали проверять целостность покрышек, заливать бензин в бак. У Алексея, почему-то не было радости в душе. Там у него была сухая тревога, он как будто ждал его то плохого. Ему было беспокойно. Что-то должно было произойти. Он прогулялся возле боксов с другими машинами. Осмотрелся. Всё было спокойно, вокруг ходили люди, были слышны иностранные слова. - Леха! – услышал Алексей голос Славика. – Сюда иди. Сейчас второй этап соревнований будет. Алексей подошёл к своей машине. - Лёха, сейчас дрэг-рейсинг будет. Турнирную таблицу сформировал по результатам квалификационного заезда. Ты погонишь против американцев. Старт через 15 минут, можешь, уже становится на линию. - Ладно. Алексей сел в машину и поехал к старту. Там уже стояла машина его соперника. Вокруг неё ходили люди. Он остановил свою машину рядом и вышел из неё. Соперник седлал тоже самое. Он подошёл к Алексею осмотрел машину презрительным взглядом. Затем сказал по-английски очень приветливым голосом: - Good car. Алексей посмотрел на него глазам собаки, которая узнала что такое корейский ресторан. И ответил. - Yes. Your too. Американец поблагодарил его на своём языке, но Алексей не обратил на это особого внимания. К ним подбежал человек в больших наушниках и спросил. - your ready? Да, ответил Алексей и пошёл за руль. Он завёл мотор… На светофоре загорелась белая лампа. Жёлтая. Жёлтая. Зелёная. Американец резко рванул с места, оставив Алексея позади, а он не спеша включил передачу и спокойно поехал вперёд, даже не набрав 200 км/ч, Алексей пересёк финишную прямую. Он спокойно развернулся и поехал бокс, в отличие от соперника, который от радости выбивал чечётку на асфальте перед ликующими зрителями. - Леха, что это было? Я не понял? Ты бы его обогнал? Почему ты даже не газовал толком? – Сказал Слава выходящему из машины Алексею. - Славик, отвали. У него мощность чуть ли не в два с половиной раза, куда мне с ним на прямой тягаться. Мотор мучать. - Ай. Дурак ты Лёха. - Сам дурак. Что там дальше, по гонкам? - Говорят последний этап. Гонка по извилистой загородной трассе. Карту я тебе на навигатор сейчас скину. Уже говорят можно выезжать, так что машину грузим на фуру, и поехали. Через полчаса двое соперников были в 30 километрах от Невера. На дороге была начерчена линия, они поставили свои машины ровно по ней. Алексей подошёл к судье, там уже ждал его переводчик. Американца пришлось ждать. Кода все собрались, судья начал объяснять правила по-французски. Переводчики переводили его слова соперникам. Трасса в один конец, первый пересёкший черту финиша – победитель соревнований. Всё прослушав, соперники расселись по машинам. Славик подошёл к машине Алексея и сказал: «не подведи». Алексей в ответ только кивнул. Соперники сосредоточились. Судья дал отмашку. Машины рванули с места, набирая скорость. Дорога была похожа на горный серпантин только без подъёмов. Первым ехал то Алексей, то американец…Явного преимущества не было ни у кого. Алексей прекрасно управлял машиной в поворотах, а американец выигрывал его на прямых участках. До конца оставалось полтора километра. Алесей и американец ехали ноздря в ноздрю. Тут нервы у американца не выдержали. Он выкрутил чуть влево потом, резко вправо ударив машину Алексея, отчего его снесло на обочину, но он смог справиться и вернул её на свою полосу. Машина Алексея была изрядно помята и скорость упала. Американец тоже сбросил скорость. Алексей его нагнал. Он ожидал второго удара. Внимательно присмотревшись на машину соперника, он выждал момент. Американец снова начал уходить чуть влево. Алексей резко затормозил, его машина ушла в занос. Краем глаза он заметил как американец, пробив отбойник на обочине, улетел кювет, где два раза перевернулся. Алексей выскочил из машины и побежал к разбившемуся сопернику. Тот весь в крови пытался выбраться из груды металлолома, в который превратился его автомобиль. Не добежав до соперника, каких то двадцать метров Алексей остановился. Что-то заставило его это сделать, он успел понять почему. Машина американца взорвалась. Какой-то кусок пластмассы, отлетев о машины, ударил Алексея по голове. Он провалился в беспамятство. Очнулся он в больничной палате. Рядом сидел Слава. Увидев, что его друг очнулся, он улыбнулся. - Очухался? Ну, слава Богу. Судьи просмотрели записи с камер, и ты был признан не виновным в гибели американца. Они тебе поду присудили, но соревнования всё-таки остановили. Ты победил Лёха. Ты победил самую быструю машину в мире, на сделанном в собственном гараже автомобиле. Лёха, ты крут! - А знаешь, Слав, что самое удивительное? – Ответил на всё это Алексей. - Что? - Голос у него был очень дружелюбный. – Ответил он и закрыл глаза.
|
пожежонебезпечні), Б (вибухопожежні), В (пожежонебезпечні), Г (пожежонебезпечні, де використовуються негорючі речовини і матеріали в гарячому, розжареному і розплавленому стані), Д (пожежонебезпечні, де обертаються негорючі матеріали в холодному стані).
Висновки. У даному розділі бакалаврської роботи розглянуто загальні питання охорони праці і техніки безпеки на робочих місцях приміщення бібліотеки по створенню безпечних та здорових умов праці, спрямованих на збереження здоров’я і працездатності людини в процесі трудової діяльності, проведена оцінка виробничого шуму.
