Расчет аккумуляторного участка

 

Участок предназначен дня технического обслуживания, текущего ремонта и зарядки аккумуляторных батарей лесозаготовительных и лесотранспортных машин. Работы по техническому обслуживанию аккумуляторов проводят непосредственно на машине в зоне текущего ремонта. Дня работ, связанных с ремонтом и зарядкой, батареи снимают с машины и направляют на участок.

С течением времени аккумуляторы уменьшают свою емкость и напряжение и выходят из строя, чаще это является результатом неправильного ухода за ними в процессе эксплуатации.

К числу неисправностей аккумулятора, указывающих на необходимость ремонта, относятся разрушение пластин вследствие сульфатации, коробление пластин, повреждение сепараторов и трещины в банках.

При сульфатации пластин на них отлагается плотный крупнокристаллический налет сернокислого свинца, который плохо проводит ток, почти не растворяется при зарядке аккумулятора и затрудняет доступ электролита к активной массе пластин. Сульфатация пластин может быть следствием длительного хранения аккумулятора в разряженном состоянии, применения электролита повышенной плотности и его загрязнения.

Коробление пластин происходит вследствие зарядки аккумулятора большим током. С этим связано повреждение решеток пластин и выпадение из них активной массы, а также замыкание пластин между собой и усиление саморазряда батареи.

Перед ремонтом аккумулятор проверяют с целью обнаружения указанных выше неисправностей, так как может оказаться, что элементы батареи исправны и нуждаются только в зарядке.

Проверка аккумулятора производится внешним осмотром и с помощью приборов. Наружным осмотром проверяется состояние банок и крышек, наличие в них трещин и окисленность контактов, затем проверяют уровень электролита, его плотность. Однако плотность электролиту не полностью характеризует состояние батареи и поэтому ее проверку сочетают с проверкой банок нагрузочной вилкой.

Ремонт аккумулятора заключается в разборке, контроле восстановлении отдельных деталей, сборке и зарядке элементов батареи.

Перед разборкой аккумулятор необходимо разрядить, затем слить электролит и снять перемычки между элементами удалять мастаку и снять крышки. После снятия крышек вынимают, блоки пластин. Пластины промывают дистиллированной водой и просушивают.

Трещины в банках заделывают эбонитовой мастикой (изонитом). Дефектные пластины выбраковывают и блоки комплектуют новыми. Собранные блоки пластин вставляют в банки.

После сборки аккумулятора его заливают электролитом, выдерживают 5-6 ч и ставят на зарядку. Зарядку отремонтированных аккумуляторов производят в несколько циклов, сначала заряжают токами, равными 1/16 емкости батареи, до обильного газовыделения и напряжения на каждой банке 2,4 В. После этого величину зарядного тока уменьшают вдвое и продолжают зарядку до прекращения повышения плотности электролита, затем производят разряд до 1,7В в банке и вновь заряжают батарею.

Участок ремонта аккумуляторов размешается в двух помещениях: помещении для ремонта и зарядки аккумуляторов и кладовой для хранения и приготовления электролита.

Участок укомплектовывается необходимым оборудованием, инструментом, приспособлениями и контрольно-измерительными приборами. Перечень устанавливаемого оборудования, инструмента и приспособлений приведен в плане аккумуляторного участка (графическая часть лист 3).Работы по текущему ремонту и зарядке аккумуляторных батарей составляют 2% обшей годовой трудоемкости, приходящейся на РММ предприятия. Оборудование для участка ремонта топливной аппаратуры представлено в таблице 1.7.1

 

Таблица 1.7.1 - Оборудование для участка ремонта топливной аппаратуры

№	Наименование	Марка, модель, ГОСТ	Габаритные размеры, мм	Кол-во, шт.
	Выпрямитель селеновый	ВСА-5А	415x310
	Подставка под селеновый выпрямитель	3258-П	1350x500
	Установка для ускоренной зарядки аккумуляторных батарей	Э-411	900x600
	Нагреватель ламповый для разогрева мастики	ОПР-2915	550x400
	Электротигель настольный	ОГ-0942	380x410
	Стол для аккумуляторных батарей	Э-403	1825x750
	Тележка для транспортирования	П-620	1070x450
	Стеллаж для аккумуляторов	Э-405А	2100x600
	Шкаф для зарядки аккумуляторов	Э-409	2020x812
	Дистиллятор электрический		200x650
	Тележка для транспортирования и разлива серной кислоты	П-206	1150x756
	Ванна для приготовления и слива электролита	Э-404	585x215
	Стеллаж для бутылей		1500x500
Суммарная площадь, fо, мм2

 

Площадь участка ремонта топливной аппаратуры находится по формуле:

 

F=f_o k;

где f_о – суммарная площадь под оборудованием;

k – переходной коэффициент для отделения, равен 2,5.

Тогда площадь участка составит:

 

F=83255115 2,5=208137787 мм²;

Принимаю размеры участка ремонта топливной аппаратуры 6000´4000 мм, что составит 24000000 мм² или 24 м².

При большом объеме работ зарядка аккумуляторов выносится в отдельное помещение, оснащенное самостоятельной системой приточно-вытяжной вентиляции. Высота помещения должна быть не менее 3 м. Полы в таких помещениях выложены кислотоупорной плиткой либо кирпичным или бетонным покрытием, промежутки между плитками (5-8 мм) залиты горячей смесью асфальта и каменноугольной смолы, стены оштукатурены, загрунтованы и окрашены кислотоупорной краской.