Студопедия — Регламент проведения Соревнований
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Регламент проведения Соревнований






-ЗАЧЕТ «ЭКСТРИМ»

-ЗАЧЕТ «2500»

3.3. Заявочные взносы

 

Абсолютный зачет –

2000 руб за каждый экипаж при условии подачи предварительной заявки по электронной почте

2500 руб за каждый экипаж без предварительной заявки

 

Зачет «ЭКСТРИМ» + абсолютный зачет

2500 руб за каждый экипаж при условии подачи предварительной заявки по электронной почте

3000 руб за каждый экипаж без предварительной заявки

 

Зачет «2500» + абсолютный зачет

2500 руб за каждый экипаж при условии подачи предварительной заявки по электронной почте

3000 руб за каждый экипаж без предварительной заявки

 

 

3.4. Возврат Заявочных взносов

Заявочные взносы возвращаются полностью:

Кандидатам на участие, чьи заявки отклонены.

в случае, если соревнование не состоялось.

4. СТРАХОВАНИЕ

Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные участникам соревнований. Все экипажи принимают участие в соревновании на свой собственный риск, сознавая, что джип-триал экстремальная дисциплина автомобильного спорта.

Своей подписью на заявочной форме экипаж отказывается от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ (от каких-либо прав на компенсацию расходов) относится к Организатору, официальным лицам и другим участникам соревнования.

 

5. РЕКЛАМА

Общие положения

Вся реклама и наклейки, выданные Организатором, включая стартовые номера должны быть закреплены на автомобиле до начала Технической Проверки.

 

 

6 НАКЛЕЙКИ - СТАРТОВЫЕ НОМЕРА

6.1. Официальные наклейки

Организатор предоставит каждому экипажу один набор официальных наклеек. в течение всего соревнования официальные наклейки должны быть расположены и закреплены на автомобиле.

 

 

6.2. Стартовые номера

Стартовые Номера, выданные организатором должны быть закреплены на автомобиле в течении всего соревнования.

 

 

7. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

7.1. Место проведения:....................................................... Технический Парк Соревнования

Расписание Административных Проверок:

27 сентября 2015 года с 10.00 до 11.30

7.2. Документы, представляемые на Административные проверки

Перечисленные ниже документы должны быть представлены любым членом экипажа или его Представителем на Административные Проверки:

§ Заявочная форма (полностью заполненная);

§ Водительское Удостоверение (для водителя);

§ Регистрационные документы на автомобиль;

§ Документ, подтверждающий уплату Заявочных взносов;

8. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ

до начала Технических Проверок своего автомобиля, экипаж обязан полностью завершить процедуру Административных Проверок. Автомобиль должен быть представлен на Технические Проверки (любым членом экипажа или механиком команды) полностью укомплектованным и экипированным для участия в соревнованиях, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и всей рекламой, выданной Организатором.

8.1. Место проведения:. Технический Парк Соревнования.

8.2 Расписание Технических Проверок:

27 сентября 2015 года с 10.00 до 11.30

За прибытие на Техническую Проверку вне пределов времени работы Технической Инспекции экипаж, решением Спортивного Комиссара может быть не допущен к старту.

9. РЕЗУЛЬТАТЫ

9.1. Публикация результатов

Место: Технический Парк Соревнования (информационный щит)

10. ПРИЗЫ

10.1. Награждение

Место: Технический Парк Соревнования

10.2. Призы

Кубками и дипломами награждаются три экипажа в каждом зачете, занявшие первые три места.

11. ПРОТЕСТЫ

11.1. Суммы залога при подаче Протеста

11.1.1. Сумма денежного залога при подаче протеста составляет 10000руб

 

Правила проведения соревнований и технические требования в классах внедорожных радиоуправляемых моделей.

Г.

Общие положения

1.1.Соревнования ориентированы на участников (спортсменов) всех уровней квалификации.

1.2.Целями проведения Соревнований являются:

1.2.1 Максимальный охват всех любителей радиоуправляемых офф-роад моделей и популяризация гонок как высокотехнологичного хобби.

1.2.2. Развитие спортивных навыков у участников.

1.2.3. Популяризация здорового образа жизни.

1.3. К участию допускаются все желающие, имеющие модель (модели) соответствующую/ие техническим требованиям (см. Приложение 1 и 2), и согласные с настоящими Правилами. Никаких возрастных или иных ограничений не предусмотрено.

Регламент проведения Соревнований

2.1.Предварительная регистрация участников производится путем заполнения регистрационной формы.

2.2.Размер стартового взноса определяется в соответствии с приложением 3.

2.3.Каждый участник может выступать в нескольких классах моделей, указанных в Приложениях 1-2, но в каждом классе участник, как физическое лицо, может быть зарегистрирован не более одного раза.

2.4.Участник должен зарегистрироваться во всех классах, в которых планирует принять участие. При регистрации необходимо указывать: фамилию, имя, отчество, используемую частоту (частоты), модель, тип двигателя. В случае если во время соревнований участник вынужден сменить модель, он должен сообщить об этом организаторам для внесения изменений в регистрационные данные.

2.5.Запрещается использование более чем одного шасси в одном классе в течение этапа соревнований. Замена возможно только в случае полного невосстановимого разрушения шасси по согласованию с технической комиссией.

2.6.Список участников с частотами, состав участников заездов распечатываются организаторами и вывешиваются при входе на трассу или на специальном информационном табло.

2.7 Порядок заездов и свободное для тренировок время определяются организаторами.

2.8.В случае объявления о проведении общего собрания организаторами, все участники соревнований и маршалы должны обеспечить свое присутствие.

2.9.Время старта заезда определяется организаторами в соответствии с заявленным расписанием и не зависит от готовности или неготовности спортсменов. Организаторы имеют право задержать старт заезда по своему усмотрению.

2.10. На кузове модели должен быть нанесен стартовый номер (порядковый номер при регистрации). Номера присваиваются организаторами соревнований. Модели без стартового номера к соревнованиям не допускаются.







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 276. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия