Доступ на трассу

5.6.1. Строго не допускается нахождение посторонних лиц на трассе во время движения мотоциклов.

5.6.2. Трасса должна быть обозначена достаточно ясно для предотвращения случайного нахождения посторонних в её пределах.

Защита мотоцикла

5.7.1. Крайне рекомендуется установка защитных дуг и слайдеров на мотоцикл для предотвращения серьёзных повреждений крышек коробки передач и сцепления, бензобака и прочих элементов, которые могут привести в попаданию технических жидкостей на трассу

 

Построение трассы

Пилоны

6.1.1. Пилоны (конусы) должны быть высотой 45 см, чтобы минимизировать риск контакта с органами управления мотоциклом.

6.1.2. Пилоны должны быть разного цвета для указания направления движения:

 

	Красный пилон	Правый поворот
	Синий пилон	Левый поворот
	Красный пилон с желтой полосой	Правый поворот более, чем на 270о
	Синий пилон с красной полосой	Левый поворот более, чем на 270о
	Пара желтых пилонов	Проезд между ними
	Пара желтых пилонов с белой линией между ними	Переднее колесо должно коснуться белой линии
	Желтый пилон с черной полосой (полосатые столбы или ленты)	Внешние ограничители трассы

Формат соревнований

Категории гонщиков

7.1.1. “Мотоциклы до 700 см3»: все мотоциклы, кроме туристических (чопперы, круизёры, турреры и прочие, имеющие большой вынос), с объёмом двигателя до 700 см3

7.1.2. «Мотоциклы от 700 см3»: все мотоциклы, кроме длиннобазовых, собъёмом двигателя 700 см3 и выше.

7.1.3. «Туристические мотоциклы»: мотоциклы с большим выносом без учёта кубатуры.

7.1.4. Разделения на мужчин и женщин не предусмотрено. Однако, организаторы могут дополнительно награждать лучших трёх девушек в категории.

Категории чемпионата

7.2.1. Элементы

7.2.2. Стандартизированная трасса

7.2.3. Настоящая Мото Джимхана

7.2.4. Расширенные требования к проведению зачётов в категориях приведены в соответствующих регламентах, являющихся дополнением к Настоящему Регламенту Чемпионата России по Мото Джимхане 2015.

Проведение соревнований

Уборка территории

8.1.1. Перед началом соревнований территория должна быть убрана, приведена в порядок и подготовлена для расположения участников и зрителей.

8.1.2. Перед началом квалификационных заездов трасса должна быть убрана и приведена в порядок для предотвращения аварий в связи с плохим состоянием покрытия.

8.1.3. В случае аварии с разливом ГСМ, трасса должна быть максимально быстро прибрана

8.1.3.1. Засыпать место разлива песком с последующей уборкой.

8.1.3.2. Проверить место разлива на остаток ГСМ.

8.1.4. После окончания соревнований территория должна быть прибрана, убран мусор, который мог остаться после зрителей и участников.

Прохождение трассы

8.2.1. Ставить ноги на землю разрешено только в тех зонах, которые обозначены на диаграмме пометкой «Foot OK» вблизи препятствий.

8.2.2. Финиш должен иметь заезд с трассы и являться его завершением.

8.2.2.1. Мотоцикл должен полностью останавливаться в границах финишной зоны.

8.2.3. Временные пенальти за перечисленные ошибки добавляются в общую зачетную таблицу. Судья на трассе фиксирует нарушение подъемом флажка.

8.2.4. Решение судьи на трассе окончательное

8.2.5. Пенальти

 

+ 1 сек (жёлтый флаг)	Касание ограждений и элементов трассы
Поставить ногу для предотвращения падения. Если более 1 раза подряд, то считается, каждое касание
Фальстарт
+ 3 сек (красный флаг)	Наезд на ограничительную линию
Выезд за границу трассы
Поставить ногу на землю для совершения разворота
Не остановиться в финишном боксе
Водитель или мотоцикл находятся за пределами финишного бокса
Х (оба флага одновременно)	Пропуск препятствия (проехать конус)
Несоблюдение маршрута движения по трассе

 

8.2.6. Временного пенальти за падение не предусмотрено.

 

9. Инструкция для участника

Введение

9.1.1. Правила и Финальная инструкция всех проводимых соревнований содержат соответствующие пункты, что и данный Регламент и не могут иметь с ним расхождения.